中新网7月28日电 国家发展改革委7月28日召开中欧班列专题新闻发布会。会上，国家发展改革委开放司司长梁林冲介绍，面对复杂多变的国际环境，中欧班列充分发挥全天候、大运量、高时效、绿色低碳的独特优势，始终保持安全稳定运行，为畅通亚欧物流通道、保障国际产业链供应链稳定提供了重要支撑。
一是中欧班列已成为保障国际运输通道畅通的“稳定器”。中欧班列网络覆盖广、发到时效准、外部干扰少，是国际产业链供应链稳定运行的战略通道。每当面临亚欧间海运航线运行受阻、国际供应链遭受冲击等突发情况，中欧班列就成为国内外企业应对通道危机的重要选择。此外，中欧班列成功开辟跨里海国际运输、经土耳其进入欧洲、经俄罗斯圣彼得堡港到达德国等新运输路径，为企业提供了多元化、韧性强的通道运输服务。
二是中欧班列已成为服务企业降本增效的“加速器”。国家发展改革委会同海关、铁路等部门大力推广数字口岸、铁路快通等便利化通关举措，加大口岸及后方通道扩能改造力度，持续提升中欧班列运输能力和效率。隆基绿能光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，资金周转率提升30%。江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材，运输时间较海运压缩了近70%，综合物流成本降低18%。
三是中欧班列已成为促进产业转型升级的“助推器”。中欧班列推动形成“班列+产业”融合生态，显著提升了跨国企业全球资源配置能力。京东方、康佳等龙头企业向中欧班列集结中心集聚，西安、成都、重庆、郑州等城市电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快发展。联想、戴尔等企业通过中欧班列构建起高效、低成本的全球生产配送体系，更好融入全球产业分工。
下一步，国家发展改革委将会同海关总署、国铁集团等部门单位，增强中欧班列全链条、定制化服务的能力，持续提升便利化水平，促进产业协同联动，深化上下游合作，推动通道优势转化为产业优势、发展优势，更好服务高质量共建“一带一路”，为稳定国际产业链供应链、推动建设开放型世界经济作出更大贡献。
7yue14ri，lutoushedengwaimeibaodaole“biyadijiangzaiyinduhezijianchang”dexiaoxi。dangshiduomingzhiqingrenshitoulu，biyadichangqijihuashizaiyindushengchanquanxiliechexing，bingzaiweilaijinianneibazaiyingongchangdenianchanliangtigaodao10wanliang。yinmeidangshizhichu，ruguoxiaoxishushi，zhejiangshibiyadizaiyindudedierzuogongchang。7(7)月(yue)1(1)4(4)日(ri)，(，)路(lu)透(tou)社(she)等(deng)外(wai)媒(mei)报(bao)道(dao)了(le)“(“)比(bi)亚(ya)迪(di)将(jiang)在(zai)印(yin)度(du)合(he)资(zi)建(jian)厂(chang)”(”)的(de)消(xiao)息(xi)。(。)当(dang)时(shi)多(duo)名(ming)知(zhi)情(qing)人(ren)士(shi)透(tou)露(lu)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)长(chang)期(qi)计(ji)划(hua)是(shi)在(zai)印(yin)度(du)生(sheng)产(chan)全(quan)系(xi)列(lie)车(che)型(xing)，(，)并(bing)在(zai)未(wei)来(lai)几(ji)年(nian)内(nei)把(ba)在(zai)印(yin)工(gong)厂(chang)的(de)年(nian)产(chan)量(liang)提(ti)高(gao)到(dao)1(1)0万(wan)辆(liang)。(。)印(yin)媒(mei)当(dang)时(shi)指(zhi)出(chu)，(，)如(ru)果(guo)消(xiao)息(xi)属(shu)实(shi)，(，)这(zhe)将(jiang)是(shi)比(bi)亚(ya)迪(di)在(zai)印(yin)度(du)的(de)第(di)二(er)座(zuo)工(gong)厂(chang)。(。)
