中新社北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)中国国家发改委开放司司长梁林冲28日在一场发布会上表示，截至2026年6月，中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。
梁林冲介绍，2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。10年来，中欧班列高质量发展取得了显著成效。
他介绍，从开行均衡性看，中欧班列回程与去程开行比例接近1:1，开行结构更加趋于均衡。从运输时效看，中欧班列运行效率不断提高，过去中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列全程运行时间需要15天，全程时刻表中欧班列开行后，最快11天即可抵达。
梁林冲指出，在各方共同努力下，中欧班列开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超30%，目前单月即可实现2016年全年开行量，展现出强劲发展韧性和增长潜力。目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。
他并说，中国不断丰富公共班列、定制班列、电商班列等新产品，有效满足多元化个性化市场需求，创新推出全程时刻表班列，像客车一样拥有固定车次、线路、班期和运行时间，全程运输时效缩短三分之一以上，单柜货值增长超40%。
国际合作方面，他介绍，中国与沿线国家强化战略对接，签署了9份政府间多双边合作文件，有效凝聚了沿线国家发展合力。中国成功举办两届中欧班列国际合作论坛，达成了159项务实合作成果，有效提升了中欧班列国际影响力。(完)
jinnianlai，yinduzhengfubuduanzhenduizaiyinzhongqizengshetouzihejingyingbilei。wowaijiaobufayanrenciqianzhichu，zhongguozhengfuyiguanyaoqiuzhongguoqiyezaizunshouguojiguizehedangdifalvfaguidejichushangkaizhanduiwaihezuo，yinduzhengfuyouzerengenjushichangyuanzeweihubaokuozhongguoqiyezaineideguojitouzizhedehefaquanyi。近(jin)年(nian)来(lai)，(，)印(yin)度(du)政(zheng)府(fu)不(bu)断(duan)针(zhen)对(dui)在(zai)印(yin)中(zhong)企(qi)增(zeng)设(she)投(tou)资(zi)和(he)经(jing)营(ying)壁(bi)垒(lei)。(。)我(wo)外(wai)交(jiao)部(bu)发(fa)言(yan)人(ren)此(ci)前(qian)指(zhi)出(chu)，(，)中(zhong)国(guo)政(zheng)府(fu)一(yi)贯(guan)要(yao)求(qiu)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)在(zai)遵(zun)守(shou)国(guo)际(ji)规(gui)则(ze)和(he)当(dang)地(di)法(fa)律(lv)法(fa)规(gui)的(de)基(ji)础(chu)上(shang)开(kai)展(zhan)对(dui)外(wai)合(he)作(zuo)，(，)印(yin)度(du)政(zheng)府(fu)有(you)责(ze)任(ren)根(gen)据(ju)市(shi)场(chang)原(yuan)则(ze)维(wei)护(hu)包(bao)括(kuo)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)在(zai)内(nei)的(de)国(guo)际(ji)投(tou)资(zi)者(zhe)的(de)合(he)法(fa)权(quan)益(yi)。(。)
