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中新网7月28日电 据路透社报道,当地时间27日,美国联邦航空管理局(FAA)表示,在美国注册的453架波音737 MAX客机的座椅可能需要接受检查,以确认是否存在安装不当并需要修复的情况。

FAA在拟议的适航指令中表示,其收到报告称,部分座椅组件未被正确安装在飞机座椅导轨上。这意味着如果出现载荷增加、遭遇湍流或实施紧急迫降等情况,这些组件可能会从座椅导轨上脱落。
FAA指出,如果相关问题未得到纠正,在紧急迫降时,座椅可能会导致乘客和机组人员受伤,或阻塞通道、延缓疏散速度。
报道称,FAA表示,每架737 MAX飞机可能有多达69个安装在导轨上的客舱座椅组件,修复每个组件预计需要一个工时,无须更换任何部件。但FAA并未说明航空公司需要在多长时间内完成相关整改。
波音公司发言人称,公司已在2025年12月就已就该问题向各航司发布过操作指引。该发言人在一封邮件中表示,支持FAA将该指引升级为强制性整改要求。
报道指出,此项拟议指令发布之际,波音正致力于在首席执行官凯利·奥特伯格的领导下提高生产质量并提升产能。2024年初,美国阿拉斯加航空一架尚处于新机状态的737MAX客机在空中发生舱门塞脱落事故,波音生产质量缺陷由此暴露。
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特约评论员 管姚:中国政府现任欧亚事务代表是资深高级外交官李辉,他曾任副外长,也曾在俄罗斯出任大使长达10年,应该说,李辉大使在俄乌两国都有很高的认知度,也有广泛人脉。今天毛宁在回应彭博社记者提问时特别介绍,李辉熟悉相关事务,将为劝和促谈发挥积极作用。这当然也让国际社会对李辉即将到来的出访与深入沟通,充满了期待。今天毛宁在记者会上也强调,欢迎乌克兰总统任命新大使,愿为他履职提供便利。所以我们看到,在中乌元首通话直接沟通后,乌克兰危机劝和促谈确实出现了新气象,迎来了新契机。但也必须要承认,新契机能否把握,新气象能否延续,劝和促谈能否取得实质性成果与突破,实际上也面对很大的不确定性。李辉大使访乌沟通,应该已是中乌元首的共识,但通话也指出,李辉是要与危机各方作深入沟通,在乌克兰以外的后续沟通行程,包括沟通成果,还需作进一步的观察,中方代表要为此作出更大更艰苦的外交沟通与斡旋努力,当然,国际社会尤其危机各方更应相向而行,那些拱火浇油、趁机牟利的国家,必须作出调整转向,否则,劝和促谈恐怕难有转折突破。