中老铁路累计运输货物超8600万吨
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中新社北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)云南省发展和改革委员会副主任连利军28日在北京透露，中老铁路累计运输货物超8600万吨。
当日，国家发改委召开中欧班列专题新闻发布会，连利军在会上提到，云南省依托中老铁路“黄金大通道”，一手接国内、一手连国外，一体推进“通道+枢纽+网络”和“产运贸”协同发展，发展成效明显、亮点纷呈。
“中老铁路+贸易”繁荣之路越走越活。他介绍，4年来，中老铁路发展势头远超预期，2022年至2024年货运量连续三年实现倍增，2025年持续增长24%，累计运输货物超8600万吨，促推老挝首次成为云南第二大贸易伙伴，为区域繁荣发展注入新活力，2025年滇老、滇泰贸易同比增长均超35%。
“中老铁路+产业”融合之路越走越宽。连利军透露，云南以中老铁路为“线”串联起沿线园区，建设中老铁路沿线特色产业带，沿线产业快速集聚，37个省级以上园区总营业收入突破1万亿元人民币。此外，云南创新“中老铁路+旅游”融合发展模式，“中老铁路跨境游”热度持续攀升，2025年云南接待老挝入境过夜游客11.95万人次、增长19.3%。
“中老铁路+人文”友谊之路越走越亲。他说，援老挝铁道职业技术学院、老挝琅勃拉邦医院、华潘省元赛高中清洁饮用水项目等一批“小而美”民生项目建成投用。在2025年全球减贫伙伴讨论研讨会上，世界银行等7家国际组织将中老铁路评为全球最佳减贫案例，为推动全球减贫事业树立了典范。(完)
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救援力量仍不充足。据《南方周末》报道，按照规定，外地的民间救援队跨省救援前需要向事发地的应急管理部门开具邀请函，随后再向属地的应急管理部门报备。得到批准后，救援队方可出发。多支民间救援队前往涿州，却卡在“邀请函”上，由于涿州市应急管理局也受洪水浸泡而断电，通讯信号断断续续，而应急管理局的批准公章“在另一栋大楼内，中间水很深，正安排工作人员涉水去取”。
