中新网7月28日电 国家发展改革委7月28日召开中欧班列专题新闻发布会。会上，国家发展改革委开放司司长梁林冲介绍，面对复杂多变的国际环境，中欧班列充分发挥全天候、大运量、高时效、绿色低碳的独特优势，始终保持安全稳定运行，为畅通亚欧物流通道、保障国际产业链供应链稳定提供了重要支撑。
一是中欧班列已成为保障国际运输通道畅通的“稳定器”。中欧班列网络覆盖广、发到时效准、外部干扰少，是国际产业链供应链稳定运行的战略通道。每当面临亚欧间海运航线运行受阻、国际供应链遭受冲击等突发情况，中欧班列就成为国内外企业应对通道危机的重要选择。此外，中欧班列成功开辟跨里海国际运输、经土耳其进入欧洲、经俄罗斯圣彼得堡港到达德国等新运输路径，为企业提供了多元化、韧性强的通道运输服务。
二是中欧班列已成为服务企业降本增效的“加速器”。国家发展改革委会同海关、铁路等部门大力推广数字口岸、铁路快通等便利化通关举措，加大口岸及后方通道扩能改造力度，持续提升中欧班列运输能力和效率。隆基绿能光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，资金周转率提升30%。江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材，运输时间较海运压缩了近70%，综合物流成本降低18%。
三是中欧班列已成为促进产业转型升级的“助推器”。中欧班列推动形成“班列+产业”融合生态，显著提升了跨国企业全球资源配置能力。京东方、康佳等龙头企业向中欧班列集结中心集聚，西安、成都、重庆、郑州等城市电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快发展。联想、戴尔等企业通过中欧班列构建起高效、低成本的全球生产配送体系，更好融入全球产业分工。
下一步，国家发展改革委将会同海关总署、国铁集团等部门单位，增强中欧班列全链条、定制化服务的能力，持续提升便利化水平，促进产业协同联动，深化上下游合作，推动通道优势转化为产业优势、发展优势，更好服务高质量共建“一带一路”，为稳定国际产业链供应链、推动建设开放型世界经济作出更大贡献。
jijinweigaigemingquelesileiyanjiudezizhudaoxiang：gulitansuo，tuchuyuanchuang（Ⅰ）；jujiaoqianyan，dupiqijing（Ⅱ）；xuqiuqianyin，tupopingjing（Ⅲ）；gongxingdaoxiang，jiaocharongtong（Ⅳ）。shelunduizheyifenleiyouzhejingzhundegaikuo：haoqixinqudongdeyanjiu、kexueqianyanwentiyanjiu、jingjishehuisuoxudeyanjiu、yingduizhongdatiaozhandekuaxuekeyanjiu。基(ji)金(jin)委(wei)改(gai)革(ge)明(ming)确(que)了(le)四(si)类(lei)研(yan)究(jiu)的(de)资(zi)助(zhu)导(dao)向(xiang)：(：)鼓(gu)励(li)探(tan)索(suo)，(，)突(tu)出(chu)原(yuan)创(chuang)（(（)Ⅰ(Ⅰ)）(）)；(；)聚(ju)焦(jiao)前(qian)沿(yan)，(，)独(du)辟(pi)蹊(qi)径(jing)（(（)Ⅱ(Ⅱ)）(）)；(；)需(xu)求(qiu)牵(qian)引(yin)，(，)突(tu)破(po)瓶(ping)颈(jing)（(（)Ⅲ(Ⅲ)）(）)；(；)共(gong)性(xing)导(dao)向(xiang)，(，)交(jiao)叉(cha)融(rong)通(tong)（(（)Ⅳ(Ⅳ)）(）)。(。)社(she)论(lun)对(dui)这(zhe)一(yi)分(fen)类(lei)有(you)着(zhe)精(jing)准(zhun)的(de)概(gai)括(kuo)：(：)好(hao)奇(qi)心(xin)驱(qu)动(dong)的(de)研(yan)究(jiu)、(、)科(ke)学(xue)前(qian)沿(yan)问(wen)题(ti)研(yan)究(jiu)、(、)经(jing)济(ji)社(she)会(hui)所(suo)需(xu)的(de)研(yan)究(jiu)、(、)应(ying)对(dui)重(zhong)大(da)挑(tiao)战(zhan)的(de)跨(kua)学(xue)科(ke)研(yan)究(jiu)。(。)
