中新网济南7月28日电 (周艺伟 郭小宁 刘苗)据中铁十局集团有限公司28日消息，由该公司承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-1标赵家林隧道近日顺利贯通，标志着该连接线上的隧道工程实现全线贯通，为剩余架梁和后续铺轨等关键工序全面推进、确保按期建成通车，奠定了坚实基础。
潍宿高铁至青岛连接线工程全线设计隧道11座，隧道总长8.78公里，均为单洞双线隧道，其中暗挖隧道8座。项目隧道施工区域地质条件及外部环境复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比64%，部分施工区段邻近既有铁路隧道、高压电塔、风机等建(构)筑物，下穿国家级文保单位齐长城遗址以及地方道路，施工难度大，爆破振动、地表沉降控制标准和安全管控风险高。
开工以来，项目团队综合研判施工重难点，优化施工组织，调整短隧道单向掘进为双向掘进，增设长明洞衬砌工作面，破解工期难题，筑牢安全质量管控基础；同时推行智能化建造技术，项目部配备三维激光断面扫描仪、智能二衬台车等先进装备，设置有害气体自动监测、人员实时定位等智能系统，推动安全、质量、进度同步提升。
此外，项目团队依托地质勘察、超前预报、监控量测及装备保障，合理优化爆破工艺参数、开挖进尺与安全步距，在有效控制地表沉降、爆破振动对既有建(构)筑物影响的同时，提升施工效率。
目前，潍宿高铁至青岛连接线全线路基主体和桥梁下部结构基本完成，控制性连续梁全部合龙，箱梁预制完成60%以上，桥梁架设已完成过半，配套工程随主体工程同步全面展开，各项建设任务稳步推进。
潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的重要联络线，项目全长108.78公里，设计时速350公里，建成后将为推动胶东半岛与京津冀、长三角等地区的互联互通和协同发展注入新的动力。(完)
tashuo，congjinnian1yueqi，laidianzixungoufangderenshujiaoqianliangniantongqiyousuozengjia。wangchangdaole3yuexiaxun，loushi“xiaoyangchun”guoquhou，zixunlianghuiyousuoxiajiang，danjinnianyinweiziboshaokaobaohuo，zixunderedujugaobuxia。tayuanyiweiloushi“xiaoyangchun”youwangyanchang，dancongmuqianmendianxiaoshoulaikan，bingmeiyoumingxianzengchang，“duoyiguanwangweizhu，zhenzhengfuchuzhenjinbaiyindegoufangzhebingbuduo”。他(ta)说(shuo)，(，)从(cong)今(jin)年(nian)1(1)月(yue)起(qi)，(，)来(lai)店(dian)咨(zi)询(xun)购(gou)房(fang)的(de)人(ren)数(shu)较(jiao)前(qian)两(liang)年(nian)同(tong)期(qi)有(you)所(suo)增(zeng)加(jia)。(。)往(wang)常(chang)到(dao)了(le)3(3)月(yue)下(xia)旬(xun)，(，)楼(lou)市(shi)“(“)小(xiao)阳(yang)春(chun)”(”)过(guo)去(qu)后(hou)，(，)咨(zi)询(xun)量(liang)会(hui)有(you)所(suo)下(xia)降(jiang)，(，)但(dan)今(jin)年(nian)因(yin)为(wei)淄(zi)博(bo)烧(shao)烤(kao)爆(bao)火(huo)，(，)咨(zi)询(xun)的(de)热(re)度(du)居(ju)高(gao)不(bu)下(xia)。(。)他(ta)原(yuan)以(yi)为(wei)楼(lou)市(shi)“(“)小(xiao)阳(yang)春(chun)”(”)有(you)望(wang)延(yan)长(chang)，(，)但(dan)从(cong)目(mu)前(qian)门(men)店(dian)销(xiao)售(shou)来(lai)看(kan)，(，)并(bing)没(mei)有(you)明(ming)显(xian)增(zeng)长(chang)，(，)“(“)多(duo)以(yi)观(guan)望(wang)为(wei)主(zhu)，(，)真(zhen)正(zheng)付(fu)出(chu)真(zhen)金(jin)白(bai)银(yin)的(de)购(gou)房(fang)者(zhe)并(bing)不(bu)多(duo)”(”)。(。)
