西藏“拉萨—鄂州”全货机货运航线助力藏品出藏
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中新网拉萨7月28日电 (拉巴卓玛)眼下，正值林芝松茸集中采摘上市时节，27日，依托稳定运行的全货机定期航班，一批新鲜松茸通过“专机保障车+全货机”全程冷链运输，从产地一天可直达湖北鄂州。
据悉，拉萨至鄂州全货机货运航线是西藏第一条常态化商业全货机干线。此次松茸运输中，占航班三分之一的舱位专项用于松茸运输，并以低于市场均价90%的优惠运价，大幅降低出藏物流成本。
自2025年7月首航以来，已累计为各合作企业节约物流成本1300万余元(人民币，下同)。该航线运费最低仅为2.45元/公斤，比市场均价便宜90%、最高降幅达95%，有效降低西藏特色农产品的出藏门槛。合作企业中本地企业占八成以上，民营企业货运量占比已超八成。
此次松茸出藏保障，也是林芝市政府与西藏空港新区深度整合资源，双方发挥各自优势，将林芝优质松茸产地资源与空港全货机干线运力精准对接，共同探索“物流+商流”一体化业态合作模式。
西藏空港新区投资有限公司相关负责人表示，下一步将深化出藏口岸贸易服务体系建设，逐步把牦牛肉、藏蜂蜜、青稞制品等更多高原特色农产品纳入航空物流通道，帮助“藏字号”产品更便捷地走向全国市场。(完)
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宝能系前员工堵“家门口”讨薪，姚振华倒地：你们这是犯法
记者调查发现，这种“一拿到项目就有钱、没有项目收入很低”的现象在大部分主要依靠国家财政支持的科研机构很普遍，因为财政每年一次性提供的基本事业运营经费“只能保底”。比如在高能所，这笔钱主要用于“给员工发基本工资、基础的基建和修缮、水电支付等”。王贻芳说，高能所基本是靠竞争性经费活下来的，从研究所（课题组）的科研经费来看，竞争性经费占比几乎是100%。
