华南地区首艘中型气体运输船在广州交付
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中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称“黄埔文冲”)为希腊Benelux公司建造的48000方LPG/NH3运输船，7月27日在广州南沙龙穴厂区正式签字交付。该船于7月22日举行命名仪式，被命名为“Olympios Gas”轮。
该型船是目前华南地区建造的首艘、也是最大吨位的中型气体运输船，总长190米，型宽32.2米，型深19米，全船布置3个独立全冷式A型液舱，采用低温碳锰钢建造，总舱容达48000立方米。船型设计满足国际海事组织Tier-III排放要求，搭载新一代环保设备，配备7.5年延长干坞周期与冰级船级符号，除可装载液化石油气(LPG)、氯乙烯单体(VCM)等多种石化产品外，还具备液氨运输及多货种换货能力，适配性强、运营经济性突出，是当前全球航运市场广受认可的主流绿色船型。
该船圆满交付是黄埔文冲在气体船领域从“小型船专家”向“中型船领跑者”跨越的标志性成果。
黄埔文冲是华南地区规模最大的气体运输船建造基地，在全球中小型气体运输船市场占有率排名第3。(郭军 夏小健 制作 徐妙巧 视频来源 中船黄埔文冲船舶有限公司）
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李亮认为，这是一种很有益的尝试，但步子仍迈得太小，每年通过的原创推荐项目很有限，“多数通过的项目背后都由院士推荐和支持”。杨卫建议，基金委应继续夯实推荐者的责任，进一步扩大项目资助额度，容忍一定的失败率，并采用滚动式支持，“重点不在于你支持了多少项，而是确实支持了一些好的项目”。
