跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
zhuozhoushuangtaquyonglecuncunminguoweizheliangtianlinshizhuzaishiqudeyigejiudianliulou，danlouxiadeshuiyeyijingpaodaoyilouban，kuaierloule。zaishiruzhujiudian，guoweishuojiudiannabianyemeishuoshenme，“shenzhihaoduoshiqudejiudianyijingquanbumianfeirangrenzhule”。涿(zhuo)州(zhou)双(shuang)塔(ta)区(qu)永(yong)乐(le)村(cun)村(cun)民(min)郭(guo)薇(wei)这(zhe)两(liang)天(tian)临(lin)时(shi)住(zhu)在(zai)市(shi)区(qu)的(de)一(yi)个(ge)酒(jiu)店(dian)六(liu)楼(lou)，(，)但(dan)楼(lou)下(xia)的(de)水(shui)也(ye)已(yi)经(jing)泡(pao)到(dao)一(yi)楼(lou)半(ban)，(，)快(kuai)二(er)楼(lou)了(le)。(。)灾(zai)时(shi)入(ru)住(zhu)酒(jiu)店(dian)，(，)郭(guo)薇(wei)说(shuo)酒(jiu)店(dian)那(na)边(bian)也(ye)没(mei)说(shuo)什(shen)么(me)，(，)“(“)甚(shen)至(zhi)好(hao)多(duo)市(shi)区(qu)的(de)酒(jiu)店(dian)已(yi)经(jing)全(quan)部(bu)免(mian)费(fei)让(rang)人(ren)住(zhu)了(le)”(”)。(。)
