中新网北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)国家发改委开放司司长梁林冲28日在北京表示，中欧班列已成为保障国际运输通道畅通的“稳定器”。
梁林冲在当日国家发改委举行的一场发布会上表示，中欧班列网络覆盖广、发到时效准、外部干扰少，是国际产业链供应链稳定运行的战略通道。每当面临亚欧间海运航线运行受阻、国际供应链遭受冲击等突发情况，中欧班列就成为国内外企业应对通道危机的重要选择。
梁林冲表示，中欧班列已成为服务企业降本增效的“加速器”。国家发改委会同海关、铁路等部门大力推广数字口岸、铁路快通等便利化通关举措，加大口岸及后方通道扩能改造力度，持续提升中欧班列运输能力和效率。他举例称，隆基绿能光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，资金周转率提升30%。江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材，运输时间较海运压缩了近70%，综合物流成本降低18%。
他还指出，中欧班列已成为促进产业转型升级的“助推器”。中欧班列推动形成“班列+产业”融合生态，显著提升了跨国企业全球资源配置能力。京东方、康佳等龙头企业向中欧班列集结中心集聚，西安、成都、重庆、郑州等城市电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快发展。联想、戴尔等企业通过中欧班列构建起高效、低成本的全球生产配送体系，更好融入全球产业分工。(完)
wugekoudaikongkongdenianqingrenbiewuxuanze。duizhangmingxialaishuo，nashiyiduanjiduheianderizi。sigenanhaizuokulilaizhichitapaishipin，tabuzhidaozijiyaopaidianershenmecainenghuodeguanzhu，zhejideshihou，tajiuyiqiqudalinggong，“fenjianyiwanshangkuaidi，huilaideshuisantiancainenghuanguolai。”weileshengqian，tamenzhichimantouzhacai。五(wu)个(ge)口(kou)袋(dai)空(kong)空(kong)的(de)年(nian)轻(qing)人(ren)别(bie)无(wu)选(xuan)择(ze)。(。)对(dui)张(zhang)明(ming)霞(xia)来(lai)说(shuo)，(，)那(na)是(shi)一(yi)段(duan)极(ji)度(du)黑(hei)暗(an)的(de)日(ri)子(zi)。(。)四(si)个(ge)男(nan)孩(hai)做(zuo)苦(ku)力(li)来(lai)支(zhi)持(chi)她(ta)拍(pai)视(shi)频(pin)，(，)她(ta)不(bu)知(zhi)道(dao)自(zi)己(ji)要(yao)拍(pai)点(dian)儿(er)什(shen)么(me)才(cai)能(neng)获(huo)得(de)关(guan)注(zhu)，(，)着(zhe)急(ji)的(de)时(shi)候(hou)，(，)她(ta)就(jiu)一(yi)起(qi)去(qu)打(da)零(ling)工(gong)，(，)“(“)分(fen)拣(jian)一(yi)晚(wan)上(shang)快(kuai)递(di)，(，)回(hui)来(lai)得(de)睡(shui)三(san)天(tian)才(cai)能(neng)缓(huan)过(guo)来(lai)。(。)”(”)为(wei)了(le)省(sheng)钱(qian)，(，)他(ta)们(men)只(zhi)吃(chi)馒(man)头(tou)榨(zha)菜(cai)。(。)
