同江铁路口岸：中欧班列开行3周年货运总量超37万吨
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中新网佳木斯7月28日电 (王博涵)28日，随着一列满载货物的中欧班列从同江铁路口岸驶出，该口岸中欧班列正式迎来开行3周年。自2023年7月首发以来，依托同江中俄黑龙江铁路大桥区位优势，同江铁路口岸已累计开行班列512列、运输52560标箱，货运总量突破37万吨，从边陲铁路通道快速成长为联通欧亚的重要跨境物流枢纽。
作为中国沿边开放的重要窗口，同江铁路口岸位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸。同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，并于同年10月实现班列双向贯通。3年来，同江铁路口岸中欧班列运行线路由开行初期的2条拓展至18条，境外通达欧亚多国，境内辐射东北、华北等区域，口岸跨境贸易活力持续释放。
针对传统人工监管户外作业受限等难题，同江海关创新构建“无人机空中巡检+地面精准核查”立体化智慧监管体系，搭配智能卡口、远程查验与全景监控等数字化设备，实现全时段无死角监管，有效破解恶劣天气监管难题，保障口岸全年常态化通关。同时，紧扣企业需求，前置政策辅导，积极推广中欧班列回程境内段运费扣减政策，推行“铁路快通”业务模式，有效提升口岸通关效率。
“现在不光通关快了，成本也更省了。”中国外运东北有限公司工作人员解海江表示，依托同江铁路口岸短途运输优势及海关智能化升级，企业综合物流成本下降15%以上，班列准点率与运行稳定性显著提升，同江东通道成为不少外贸企业开拓欧亚市场的优选。(完)
2021nian9yue，yanxuehuibeizha；tongnian11yue，yanxuehuibeimianquxichengqushichangjianguanjudangzushuji、juchang、yijitiaoyanyuanzhiwu，jingbeijingshijianweipizhun，duiqicaiquliuzhicuoshi。2(2)02(2)1(1)年(nian)9(9)月(yue)，(，)闫(yan)学(xue)会(hui)被(bei)查(zha)；(；)同(tong)年(nian)1(1)1(1)月(yue)，(，)闫(yan)学(xue)会(hui)被(bei)免(mian)去(qu)西(xi)城(cheng)区(qu)市(shi)场(chang)监(jian)管(guan)局(ju)党(dang)组(zu)书(shu)记(ji)、(、)局(ju)长(chang)、(、)一(yi)级(ji)调(tiao)研(yan)员(yuan)职(zhi)务(wu)，(，)经(jing)北(bei)京(jing)市(shi)监(jian)委(wei)批(pi)准(zhun)，(，)对(dui)其(qi)采(cai)取(qu)留(liu)置(zhi)措(cuo)施(shi)。(。)
读懂促消费政策如何发力
情况更好些的是刁窝镇刁一村，村主任张雪飞告诉城叔：“全村常住人口大约1400人，大家从7月31日起花了一天半的时间，已经迁到旁边一个地势比较高的村。目前村民情绪稳定，物资保障也没有问题。”
