跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
yanyuejinrenwei，yishangjucuokeyizaiyidingchengdushangcijizibofangdichanshichangfusu，danbingfeiguanjiancuoshi，difangjingjicaishifangdichanshichangdezhongyaozhichengzhiyi。youqishidifangjingjidefazhanshuiping、renkouguimohejiegoudengyinsudouhuiyingxiangdangdifangdichanshichangdexuqiuhegongyingzhuangkuang。严(yan)跃(yue)进(jin)认(ren)为(wei)，(，)以(yi)上(shang)举(ju)措(cuo)可(ke)以(yi)在(zai)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)刺(ci)激(ji)淄(zi)博(bo)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)复(fu)苏(su)，(，)但(dan)并(bing)非(fei)关(guan)键(jian)措(cuo)施(shi)，(，)地(di)方(fang)经(jing)济(ji)才(cai)是(shi)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)撑(cheng)之(zhi)一(yi)。(。)尤(you)其(qi)是(shi)地(di)方(fang)经(jing)济(ji)的(de)发(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)、(、)人(ren)口(kou)规(gui)模(mo)和(he)结(jie)构(gou)等(deng)因(yin)素(su)都(dou)会(hui)影(ying)响(xiang)当(dang)地(di)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)的(de)需(xu)求(qiu)和(he)供(gong)应(ying)状(zhuang)况(kuang)。(。)
