保时捷将在德国再裁员5000人
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中新社柏林7月27日电 德国跑车制造商保时捷27日宣布，将在2035年前进一步在德国裁减5000个工作岗位。加上此前已决定裁减的岗位，累计将有约8900名员工离开公司。
根据计划，此次裁员涉及保时捷总部所在地斯图加特地区的生产工厂和研发中心。与此同时，公司还宣布将采取其他成本削减措施，包括未来几年暂缓涨薪、减少奖金，以及将员工奖金与公司经营业绩进一步关联等。
此为保时捷短期内启动的第二轮大规模节支措施。2025年2月，管理层与职工委员会已就到2029年前在斯图加特地区裁减约1900个岗位达成一致。另有约2000名员工的固定期限劳动合同到期后不再续签。
公司表示，相关措施旨在提升竞争力，并尽可能长期保障就业岗位。报道称，保时捷目前正面临主要市场销量下滑、美国关税政策以及电动车需求疲弱等多重压力。2025年，保时捷营业利润同比暴跌92.7%，降至4.1亿欧元。
2024年底，保时捷在斯图加特地区拥有约2.22万名员工，2025年底降至约2.06万人。2025年底，保时捷全球员工总数约为4.18万人。(完)
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他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
