跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
tamenyijiasankoudenglehuier，shuiweiyizhimeiyoujiangxiaqu，suoyibuganxialou，zhinengdaizaierlouhuozhedinglou。yinweierduotingbudaoshengyin，tazhinengjinliangbaocunzheshoujijinshengdedianliang，yizhizhanzaixichediandefangdingshangdongzhangxiwang，kanwaimianjiuyuanduishibushidaole。他(ta)们(men)一(yi)家(jia)三(san)口(kou)等(deng)了(le)会(hui)儿(er)，(，)水(shui)位(wei)一(yi)直(zhi)没(mei)有(you)降(jiang)下(xia)去(qu)，(，)所(suo)以(yi)不(bu)敢(gan)下(xia)楼(lou)，(，)只(zhi)能(neng)待(dai)在(zai)二(er)楼(lou)或(huo)者(zhe)顶(ding)楼(lou)。(。)因(yin)为(wei)耳(er)朵(duo)听(ting)不(bu)到(dao)声(sheng)音(yin)，(，)他(ta)只(zhi)能(neng)尽(jin)量(liang)保(bao)存(cun)着(zhe)手(shou)机(ji)仅(jin)剩(sheng)的(de)电(dian)量(liang)，(，)一(yi)直(zhi)站(zhan)在(zai)洗(xi)车(che)店(dian)的(de)房(fang)顶(ding)上(shang)东(dong)张(zhang)西(xi)望(wang)，(，)看(kan)外(wai)面(mian)救(jiu)援(yuan)队(dui)是(shi)不(bu)是(shi)到(dao)了(le)。(。)
