跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
houlaililingganranlexinguan，gongheyongjialidezuihouyigencong，geitazhuleyiwanrehuhudecongjiangshui，songshanglou，lilingmeigankaimen，pachuanrangeita。gongheshuo，meiguanxi，tashentihao，dikangliqiang。后(hou)来(lai)李(li)伶(ling)感(gan)染(ran)了(le)新(xin)冠(guan)，(，)龚(gong)贺(he)用(yong)家(jia)里(li)的(de)最(zui)后(hou)一(yi)根(gen)葱(cong)，(，)给(gei)她(ta)煮(zhu)了(le)一(yi)碗(wan)热(re)乎(hu)乎(hu)的(de)葱(cong)姜(jiang)水(shui)，(，)送(song)上(shang)楼(lou)，(，)李(li)伶(ling)没(mei)敢(gan)开(kai)门(men)，(，)怕(pa)传(chuan)染(ran)给(gei)他(ta)。(。)龚(gong)贺(he)说(shuo)，(，)没(mei)关(guan)系(xi)，(，)他(ta)身(shen)体(ti)好(hao)，(，)抵(di)抗(kang)力(li)强(qiang)。(。)
