中国首艘出口纯电动内河集装箱船起航
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中新社济南7月28日电 (周艺伟)山东新能船业有限公司28日消息，中国首艘出口纯电动内河集装箱船——182TEU纯电动力集装箱运输船当日在江苏如皋港解缆起航，通过海运发往越南。
该船由山东新能船业有限公司为法国达飞海运集团定制建造，装箱量为182标准箱，采用纯电池动力系统，在航行中实现零排放、低噪音，专为内河集装箱运输场景设计，将投入越南平阳省至盖梅港航线运营。
山东新能船业有限公司总经理吴则成介绍说，此次船舶出口，标志着中国内河新能源船舶技术与建造能力进一步获得国际市场认可，对推动全球内河航运绿色转型具有积极的示范意义。目前，该公司累计签约国内外订单超400艘，2026年计划交付200艘。(完)
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特约评论员 管姚：中国政府现任欧亚事务代表是资深高级外交官李辉，他曾任副外长，也曾在俄罗斯出任大使长达10年，应该说，李辉大使在俄乌两国都有很高的认知度，也有广泛人脉。今天毛宁在回应彭博社记者提问时特别介绍，李辉熟悉相关事务，将为劝和促谈发挥积极作用。这当然也让国际社会对李辉即将到来的出访与深入沟通，充满了期待。今天毛宁在记者会上也强调，欢迎乌克兰总统任命新大使，愿为他履职提供便利。所以我们看到，在中乌元首通话直接沟通后，乌克兰危机劝和促谈确实出现了新气象，迎来了新契机。但也必须要承认，新契机能否把握，新气象能否延续，劝和促谈能否取得实质性成果与突破，实际上也面对很大的不确定性。李辉大使访乌沟通，应该已是中乌元首的共识，但通话也指出，李辉是要与危机各方作深入沟通，在乌克兰以外的后续沟通行程，包括沟通成果，还需作进一步的观察，中方代表要为此作出更大更艰苦的外交沟通与斡旋努力，当然，国际社会尤其危机各方更应相向而行，那些拱火浇油、趁机牟利的国家，必须作出调整转向，否则，劝和促谈恐怕难有转折突破。
