（长江十年行）云南水富港：从三十万吨到千万吨的跃升之路
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地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港，是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年，港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨，集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年，水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程，并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。
近年来，港口推进智慧化建设，120多个监控点实现远程调度，陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今，水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海，向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
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网友称随着传统超市倒闭，线下购物「幸福感」随之下降，传统超市最终会退出历史舞台吗？你喜欢逛传统超市吗？
据报道，从3月底开始，杨飞虎所带的导游团队，就不断接到外地散客咨询，“外地来武汉旅游的家庭非常多，几个家庭一起自驾或者坐高铁而来。”杨飞虎介绍，黄鹤楼、湖北省博物馆、东湖风景区仍旧是打卡之地。“湖北省博物馆现在是一票难求，目前五一期间的名额已经全部预约完毕。”
