中新社北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)中国国家发改委开放司司长梁林冲28日在一场发布会上表示，截至2026年6月，中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。
梁林冲介绍，2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。10年来，中欧班列高质量发展取得了显著成效。
他介绍，从开行均衡性看，中欧班列回程与去程开行比例接近1:1，开行结构更加趋于均衡。从运输时效看，中欧班列运行效率不断提高，过去中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列全程运行时间需要15天，全程时刻表中欧班列开行后，最快11天即可抵达。
梁林冲指出，在各方共同努力下，中欧班列开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超30%，目前单月即可实现2016年全年开行量，展现出强劲发展韧性和增长潜力。目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。
他并说，中国不断丰富公共班列、定制班列、电商班列等新产品，有效满足多元化个性化市场需求，创新推出全程时刻表班列，像客车一样拥有固定车次、线路、班期和运行时间，全程运输时效缩短三分之一以上，单柜货值增长超40%。
国际合作方面，他介绍，中国与沿线国家强化战略对接，签署了9份政府间多双边合作文件，有效凝聚了沿线国家发展合力。中国成功举办两届中欧班列国际合作论坛，达成了159项务实合作成果，有效提升了中欧班列国际影响力。(完)
zhideyitideshi，zaipafuluo•liyabijindashidaorenzhiqian，wukelanzhuhuadashidezhiweikongquelebushaoshihoule。shangyirenwukelanzhuhuadashishixieergai·kameishefu。zaozai2004nianzhi2009nianjiuzengchurenguozhuhuadashidekameishefu，zhihouhuiguodanrenneigefubuchang。tayu2019nian12yue18ribeixinshangrendezeliansijizongtongzaicirenmingweizhuhuadashi。值(zhi)得(de)一(yi)提(ti)的(de)是(shi)，(，)在(zai)帕(pa)夫(fu)洛(luo)•(•)里(li)亚(ya)比(bi)金(jin)大(da)使(shi)到(dao)任(ren)之(zhi)前(qian)，(，)乌(wu)克(ke)兰(lan)驻(zhu)华(hua)大(da)使(shi)的(de)职(zhi)位(wei)空(kong)缺(que)了(le)不(bu)少(shao)时(shi)候(hou)了(le)。(。)上(shang)一(yi)任(ren)乌(wu)克(ke)兰(lan)驻(zhu)华(hua)大(da)使(shi)是(shi)谢(xie)尔(er)盖(gai)·(·)卡(ka)梅(mei)舍(she)夫(fu)。(。)早(zao)在(zai)2(2)004(4)年(nian)至(zhi)2(2)009(9)年(nian)就(jiu)曾(zeng)出(chu)任(ren)过(guo)驻(zhu)华(hua)大(da)使(shi)的(de)卡(ka)梅(mei)舍(she)夫(fu)，(，)之(zhi)后(hou)回(hui)国(guo)担(dan)任(ren)内(nei)阁(ge)副(fu)部(bu)长(chang)。(。)他(ta)于(yu)2(2)01(1)9(9)年(nian)1(1)2(2)月(yue)1(1)8(8)日(ri)被(bei)新(xin)上(shang)任(ren)的(de)泽(ze)连(lian)斯(si)基(ji)总(zong)统(tong)再(zai)次(ci)任(ren)命(ming)为(wei)驻(zhu)华(hua)大(da)使(shi)。(。)
