跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发,拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后,形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面,这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是,技术越智能,规则越要透明;功能越强大,越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”,锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
zuijinwangshangzouhongdeziboshaokaoyeyinqileyeqingdezhuyi。jutaguancha,jinqiwuhanshichangdexiaolongxiaxiaofeijikaishiyurele,wuhanxiaolongxiayouzouhongqianzhi,keyijiangqidazaochengweiwuhanxiaofeishichangdeliangdian。tarenwei,wuyijielailin,keyidalidazaoxiaofei“baokuan”,xiyinwaidiyoukedaolai。最(zui)近(jin)网(wang)上(shang)走(zou)红(hong)的(de)淄(zi)博(bo)烧(shao)烤(kao)也(ye)引(yin)起(qi)了(le)叶(ye)青(qing)的(de)注(zhu)意(yi)。(。)据(ju)他(ta)观(guan)察(cha),(,)近(jin)期(qi)武(wu)汉(han)市(shi)场(chang)的(de)小(xiao)龙(long)虾(xia)消(xiao)费(fei)季(ji)开(kai)始(shi)预(yu)热(re)了(le),(,)武(wu)汉(han)小(xiao)龙(long)虾(xia)有(you)走(zou)红(hong)潜(qian)质(zhi),(,)可(ke)以(yi)将(jiang)其(qi)打(da)造(zao)成(cheng)为(wei)武(wu)汉(han)消(xiao)费(fei)市(shi)场(chang)的(de)亮(liang)点(dian)。(。)他(ta)认(ren)为(wei),(,)五(wu)一(yi)节(jie)来(lai)临(lin),(,)可(ke)以(yi)大(da)力(li)打(da)造(zao)消(xiao)费(fei)“(“)爆(bao)款(kuan)”(”),(,)吸(xi)引(yin)外(wai)地(di)游(you)客(ke)到(dao)来(lai)。(。)