跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
dongbeidiguangrenxi，ciqianjihuashengyuzhuadeyan，benlairenjiushao，haimeiyouxiongdijiemei，suoyidongbeirenxihuanchugemener。jinzhourendaipengyouchishaokao，chishenmedouhuitiqianxianghao，“zhuzhongfenweidepengyou，shaokaodianhuanjingyaoyouyayidian；jiediqidepengyou，jiudaizhequchididaodexiaodian；neidilaidepengyou，bixuchangchanghaixianshaokao……”danbuguanshenmeyangdeshaokaodian，douzhudayigereqing。东(dong)北(bei)地(di)广(guang)人(ren)稀(xi)，(，)此(ci)前(qian)计(ji)划(hua)生(sheng)育(yu)抓(zhua)得(de)严(yan)，(，)本(ben)来(lai)人(ren)就(jiu)少(shao)，(，)还(hai)没(mei)有(you)兄(xiong)弟(di)姐(jie)妹(mei)，(，)所(suo)以(yi)东(dong)北(bei)人(ren)喜(xi)欢(huan)处(chu)哥(ge)们(men)儿(er)。(。)锦(jin)州(zhou)人(ren)带(dai)朋(peng)友(you)吃(chi)烧(shao)烤(kao)，(，)吃(chi)什(shen)么(me)都(dou)会(hui)提(ti)前(qian)想(xiang)好(hao)，(，)“(“)注(zhu)重(zhong)氛(fen)围(wei)的(de)朋(peng)友(you)，(，)烧(shao)烤(kao)店(dian)环(huan)境(jing)要(yao)优(you)雅(ya)一(yi)点(dian)；(；)接(jie)地(di)气(qi)的(de)朋(peng)友(you)，(，)就(jiu)带(dai)着(zhe)去(qu)吃(chi)地(di)道(dao)的(de)小(xiao)店(dian)；(；)内(nei)地(di)来(lai)的(de)朋(peng)友(you)，(，)必(bi)须(xu)尝(chang)尝(chang)海(hai)鲜(xian)烧(shao)烤(kao)…(…)…(…)”(”)但(dan)不(bu)管(guan)什(shen)么(me)样(yang)的(de)烧(shao)烤(kao)店(dian)，(，)都(dou)主(zhu)打(da)一(yi)个(ge)热(re)情(qing)。(。)
