中国工信部：全国累计发放智能网联汽车测试示范牌照超2万张
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中新社北京7月27日电 (记者 刘亮)中国工信部装备工业一司司长郭守刚27日在北京介绍，中国智能网联汽车试点示范稳步推进，全国各地累计发放测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试超过2.2亿公里；20个“车路云一体化”试点城市部署各类智能化设备超6万套，服务各类车辆超过十万台。
在当天举行的2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，郭守刚指出，近期中国多部门不断完善智能网联汽车政策法规和标准体系，推动中国智能网联汽车产业发展取得积极成效，在全球范围内形成一定优势。
他指出，在标准法规方面，官方加紧实施智能网联汽车标准体系，加快重点急需标准制定发布，进一步夯实技术创新和行业监管的基础。近期，联合国自动驾驶系统全球技术法规、组合驾驶辅助系统等系列政策法规和标准成果相继发布实施，标志着中国智能网联汽车发展进入政策法规更加健全、标准体系更加完善、国际合作更深入的新阶段。
他介绍，中国智能网联汽车技术创新加速突破，大算力智驾芯片、舱驾融合芯片加快迭代升级，高性能激光雷达、智能线控底盘等核心零部件批量装车，中央集中式电子电气架构正加速从研发走向量产应用。同时，今年以来，市场应用势头良好，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达70.5%，领航驾驶辅助(NOA)功能乘用车渗透率达34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。
他表示，下一步，工信部将加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，加速重点标准研制、国际协调，深入推进“车路云一体化”应用试点、生产准入和上路通行试点，推动建立贯通全产业链的生态体系，持续促进智能网联汽车产业高质量发展。(完)
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进入21世纪，为了积极应对人口老龄化的挑战，养老金制度改革进入新的阶段，国家开始构建包括公共养老金、职业养老金和个人养老金在内的三支柱养老金体系。其中，第一支柱公共养老金由城镇职工基本养老保险和城乡居民基本养老保险组成，第二支柱职业养老金由企业年金和职业年金组成，第三支柱个人养老金由个人主导，凡是参加了第一支柱基本养老保险的人，都可以自愿缴费参加。
