中新网无锡7月28日电 (吕山山 范胜平)27日20时08分，新建盐城至宜兴高铁(简称“盐宜高铁”)首榀箱梁在无锡市惠山区洛社镇施工现场精准落位，标志着该线路全线首榀箱梁架设任务顺利完成，项目建设进入桥梁上部结构施工阶段。
盐宜高铁全线规划设置10个制梁场。其中惠山制梁场承担站前9标及8标代架段共计1020榀箱梁的预制、运输与架设工作。该梁场可生产8种不同跨度梁型，设计月最大产梁量60榀、存梁峰值80榀，具有施工体量庞大、梁型品类丰富、施工体系转换复杂等施工特点。截至目前，梁场已完成38榀32米双线箱梁预制生产任务。
为保障首榀箱梁安全、精准架设，南京铁路枢纽工程建设指挥部联合中铁二局项目部，紧扣“安全、品质、创新、阳光”建设目标，细化施工组织方案，完善专项应急处置预案。项目依托数字化智能管控平台，融合集成建模、物联网感知、智能识别、大数据分析等技术，以数模一体化理念赋能施工生产，通过全流程数据实时监测、智能调度、数据化决策，筑牢架梁施工安全质量防线。
本次施工采用成套智能化大吨位运架设备协同作业，依托搬运机转运箱梁、提梁站提梁上线、架梁机精准架设的一体化作业流程，完成架桥机过孔、箱梁起吊、横移、落梁、支座调整等全套工序。后续项目将采用“搭积木”式标准化循环作业模式，稳步推进全线架梁施工。
盐宜高铁北起徐盐高铁盐城站，途经盐城、泰州、无锡、常州多地，终至宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设10座车站。项目建成通车后，将进一步优化区域铁路网布局，新增快速过江通道，便捷沿线民众出行，推动苏北、苏中、苏南区域联动融合。(完)
zhongguozhujiashiguanfashengmingbiaoshi，“ruguojiafangzhiyitiaoxin，womenjiangjianjuefengpeidaodi。”zhehuashuodehenyingqi，shuominglejiafangxingweideelie。budebushuo，jianadadeduihuawaijiao，nameqingyijiubeijigefanhuazhengkeliyongxujiabaogaozaitongguomeitichaozuoerbangjiaguoxie，zheshizailingrenbeiai。xiwangzhongjiaguoqujishinianhuligongyingguanxidelishi，nengrangjiafangzaoyitianhuiguiduihualengjinghelixing。中(zhong)国(guo)驻(zhu)加(jia)使(shi)馆(guan)发(fa)声(sheng)明(ming)表(biao)示(shi)，(，)“(“)如(ru)果(guo)加(jia)方(fang)执(zhi)意(yi)挑(tiao)衅(xin)，(，)我(wo)们(men)将(jiang)坚(jian)决(jue)奉(feng)陪(pei)到(dao)底(di)。(。)”(”)这(zhe)话(hua)说(shuo)得(de)很(hen)硬(ying)气(qi)，(，)说(shuo)明(ming)了(le)加(jia)方(fang)行(xing)为(wei)的(de)恶(e)劣(lie)。(。)不(bu)得(de)不(bu)说(shuo)，(，)加(jia)拿(na)大(da)的(de)对(dui)华(hua)外(wai)交(jiao)，(，)那(na)么(me)轻(qing)易(yi)就(jiu)被(bei)几(ji)个(ge)反(fan)华(hua)政(zheng)客(ke)利(li)用(yong)虚(xu)假(jia)报(bao)告(gao)再(zai)通(tong)过(guo)媒(mei)体(ti)炒(chao)作(zuo)而(er)绑(bang)架(jia)裹(guo)挟(xie)，(，)这(zhe)实(shi)在(zai)令(ling)人(ren)悲(bei)哀(ai)。(。)希(xi)望(wang)中(zhong)加(jia)过(guo)去(qu)几(ji)十(shi)年(nian)互(hu)利(li)共(gong)赢(ying)关(guan)系(xi)的(de)历(li)史(shi)，(，)能(neng)让(rang)加(jia)方(fang)早(zao)一(yi)天(tian)回(hui)归(gui)对(dui)华(hua)冷(leng)静(jing)和(he)理(li)性(xing)。(。)
