四川宜宾：“十五五”动力电池全产业链产值锚定3000亿元
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中新网成都7月29日电(岳依桐 罗梅歌)四川省人民政府新闻办公室29日在成都举行“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”宜宾专场新闻发布会。据了解，有着“中国动力电池之都”之称的宜宾市将在“十五五”期间，紧扣建设全球一流动力电池产业集群总目标，系统推进建链、创新、拓场景全链条工作。
为纵深实施建圈强链行动，健全闭环产业生态，宜宾将做强龙头企业压舱石，今年三季度全市动力电池产能将突破300GWh(吉瓦时)，持续放大头部产能集聚优势；培优产业链配套梯队，扶持细分领域骨干企业，围绕正负极材料、隔膜、电解液、精密结构件开展技改扩能，推动现有企业提质增效；完善绿色循环配套，加快打造四川省动力电池回收利用区域中心，构建“生产—使用—回收—再生”循环经济体系，力争到“十五五”末，动力电池全产业链总产值突破3000亿元。
宜宾还将加快实施动力电池前沿核心技术攻坚行动，一方面前瞻布局固态电池、钠离子电池下一代电池赛道，依托7家固态电池研发平台，集中攻关固态电解质、新型负极、高安全电芯等关键技术，加快前沿成果产业化落地，孵化固态电池、新材料、智能检测装备等新项目；另一方面，提质升级公共创新载体，支持相关平台争创省、国家级创新检测平台，完善全链条质量检测服务体系，全面提升产业核心自主创新能力。
同时，宜宾将实施多元应用场景拓展行动，以市场需求拉动产业提质扩容。据了解，该市持续深化“电动宜宾”建设，在普及新能源乘用车基础上，大力发展电动重卡、电动船舶、低空飞行器动力装备等新兴应用赛道；统筹布局换电站、智能充电桩等新型储能基础设施，依托海量真实应用场景倒逼技术迭代，以市场订单反哺产业链升级；推动动力电池产业与智能制造、智慧交通、新型储能深度融合，持续拓宽“宜宾造”动力电池市场空间，培育可持续增长的内需市场，充分释放产业发展潜力。(完)
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事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通，起步不算晚。但后来十几年，大陆高铁发展一日千里。
