中新网北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)国家发改委开放司司长梁林冲28日在北京表示，中欧班列已成为保障国际运输通道畅通的“稳定器”。
梁林冲在当日国家发改委举行的一场发布会上表示，中欧班列网络覆盖广、发到时效准、外部干扰少，是国际产业链供应链稳定运行的战略通道。每当面临亚欧间海运航线运行受阻、国际供应链遭受冲击等突发情况，中欧班列就成为国内外企业应对通道危机的重要选择。
梁林冲表示，中欧班列已成为服务企业降本增效的“加速器”。国家发改委会同海关、铁路等部门大力推广数字口岸、铁路快通等便利化通关举措，加大口岸及后方通道扩能改造力度，持续提升中欧班列运输能力和效率。他举例称，隆基绿能光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，资金周转率提升30%。江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材，运输时间较海运压缩了近70%，综合物流成本降低18%。
他还指出，中欧班列已成为促进产业转型升级的“助推器”。中欧班列推动形成“班列+产业”融合生态，显著提升了跨国企业全球资源配置能力。京东方、康佳等龙头企业向中欧班列集结中心集聚，西安、成都、重庆、郑州等城市电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快发展。联想、戴尔等企业通过中欧班列构建起高效、低成本的全球生产配送体系，更好融入全球产业分工。(完)
“youshihouhuijiaodezuodianshangjiuxiangzaizhuangdayun，youdechanpinyunqihaole，yixiajiumaibaole，youdechanpinzaizenmenuli，jiushimaibudong。”yangxiaoqianggaosujizhe。shishishang，tamenhaoduyibadejingningfushi，qiahaojiuqueshaolenadianyunqi。wulunzhangmingxiazenmenuli，jingningfushidexiaoliangjiushishangbuqu。jiaoxuntaicantong，peidebukanhuishou，“duoshaoqianyijingbujidele，fanzhengyicangkupingguoxianzhuanjinlengku，diernianshizaimeibanfa，yimaoqianyijindejiagemaichuquzuoguozhile。”“(“)有(you)时(shi)候(hou)会(hui)觉(jiao)得(de)做(zuo)电(dian)商(shang)就(jiu)像(xiang)在(zai)撞(zhuang)大(da)运(yun)，(，)有(you)的(de)产(chan)品(pin)运(yun)气(qi)好(hao)了(le)，(，)一(yi)下(xia)就(jiu)卖(mai)爆(bao)了(le)，(，)有(you)的(de)产(chan)品(pin)再(zai)怎(zen)么(me)努(nu)力(li)，(，)就(jiu)是(shi)卖(mai)不(bu)动(dong)。(。)”(”)杨(yang)小(xiao)强(qiang)告(gao)诉(su)记(ji)者(zhe)。(。)事(shi)实(shi)上(shang)，(，)他(ta)们(men)豪(hao)赌(du)一(yi)把(ba)的(de)静(jing)宁(ning)富(fu)士(shi)，(，)恰(qia)好(hao)就(jiu)缺(que)少(shao)了(le)那(na)点(dian)运(yun)气(qi)。(。)无(wu)论(lun)张(zhang)明(ming)霞(xia)怎(zen)么(me)努(nu)力(li)，(，)静(jing)宁(ning)富(fu)士(shi)的(de)销(xiao)量(liang)就(jiu)是(shi)上(shang)不(bu)去(qu)。(。)教(jiao)训(xun)太(tai)惨(can)痛(tong)，(，)赔(pei)得(de)不(bu)堪(kan)回(hui)首(shou)，(，)“(“)多(duo)少(shao)钱(qian)已(yi)经(jing)不(bu)记(ji)得(de)了(le)，(，)反(fan)正(zheng)一(yi)仓(cang)库(ku)苹(ping)果(guo)先(xian)转(zhuan)进(jin)冷(leng)库(ku)，(，)第(di)二(er)年(nian)实(shi)在(zai)没(mei)办(ban)法(fa)，(，)一(yi)毛(mao)钱(qian)一(yi)斤(jin)的(de)价(jia)格(ge)卖(mai)出(chu)去(qu)做(zuo)果(guo)汁(zhi)了(le)。(。)”(”)
