深化路港企一体化协作 东北海陆大通道建设再提速
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中新网大连7月28日电 (记者 杨毅)辽宁港口集团28日在大连举办路港企一体化物流洽谈会，会上分别与中国铁路沈阳局集团(以下简称“国铁沈阳局”)签订战略合作协议，联合鞍山钢铁签署三方合作备忘录，聚力建设高效畅通、智慧低碳、安全稳定的东北海陆大通道。
本次洽谈会汇聚钢铁、能源、商贸、物流行业30余家龙头企业，围绕通道扩容升级、智慧物流体系建设、内贸航线加密等事项落地多项合作成果。
根据协议，辽宁港口集团与国铁沈阳局将加快构建现代化综合立体交通网，打造高效畅通、智慧低碳、安全稳定的东北海陆大通道，构建一体化综合物流体系。辽宁港口集团、国铁沈阳局、鞍山钢铁三方则合力打造高效协同的智慧物流生态体系，为路港企一体化物流体系建设提供核心数智支撑。
作为东北海陆大通道的核心港口枢纽，近年来，辽宁港口与国铁沈阳局共同搭建路港企一体化现代物流生态圈。辽宁港口股份有限公司副总经理孟铁湘介绍，2026年上半年，双方创新打造“港—铁—产业”三方协同模式，完成海铁联运量100余万标箱，增幅超11%；新开班列线路10条，推出钢矿、矿粮、肥粮双向循环对流运输，全面推行多式联运“一单制”，实实在在为企业降本增效。
鞍山钢铁集团物流管理部总经理乔立峰说，路港企一体化模式打通了生产、运输、港口、航运全产业链条。以往货主、铁路、港口、航运各方数据相互割裂，货物全程动态监管难以实现。三方合作实现数据互通共享后，物流响应效率大幅提升，整条供应链运转更为顺畅。
此次会议期间还举行了“铁海联运国际陆港”揭牌仪式。辽宁蒲河，吉林远达、白城北、榆树四个国际陆港同步挂牌成立，通过陆港建设将港口功能和服务前置到内陆腹地，进一步畅通东北腹地出海通道。(完)
jubaodao，20shiji90niandaitaiwanchoujiangaotiedeshihou，youliangdaqiyelianmengjingbiao。yifangzhuzhangcaiyongouzhoujishu，lingyifangzhuzhangcaiyongribenxinganxianjishu。1998nian，zhuzhangcaiyongouzhoujishubiaozhundetaiwangaotielianmengqudeheyue。1999nianchu，taiwangaotiejuxingledonggongdianli。据(ju)报(bao)道(dao)，(，)2(2)0世(shi)纪(ji)9(9)0年(nian)代(dai)台(tai)湾(wan)筹(chou)建(jian)高(gao)铁(tie)的(de)时(shi)候(hou)，(，)有(you)两(liang)大(da)企(qi)业(ye)联(lian)盟(meng)竞(jing)标(biao)。(。)一(yi)方(fang)主(zhu)张(zhang)采(cai)用(yong)欧(ou)洲(zhou)技(ji)术(shu)，(，)另(ling)一(yi)方(fang)主(zhu)张(zhang)采(cai)用(yong)日(ri)本(ben)新(xin)干(gan)线(xian)技(ji)术(shu)。(。)1(1)9(9)9(9)8(8)年(nian)，(，)主(zhu)张(zhang)采(cai)用(yong)欧(ou)洲(zhou)技(ji)术(shu)标(biao)准(zhun)的(de)台(tai)湾(wan)高(gao)铁(tie)联(lian)盟(meng)取(qu)得(de)合(he)约(yue)。(。)1(1)9(9)9(9)9(9)年(nian)初(chu)，(，)台(tai)湾(wan)高(gao)铁(tie)举(ju)行(xing)了(le)动(dong)工(gong)典(dian)礼(li)。(。)
不动声色的善良
这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
