中新网7月28日电 据路透社报道，当地时间27日，美国联邦航空管理局(FAA)表示，在美国注册的453架波音737 MAX客机的座椅可能需要接受检查，以确认是否存在安装不当并需要修复的情况。
FAA在拟议的适航指令中表示，其收到报告称，部分座椅组件未被正确安装在飞机座椅导轨上。这意味着如果出现载荷增加、遭遇湍流或实施紧急迫降等情况，这些组件可能会从座椅导轨上脱落。
FAA指出，如果相关问题未得到纠正，在紧急迫降时，座椅可能会导致乘客和机组人员受伤，或阻塞通道、延缓疏散速度。
报道称，FAA表示，每架737 MAX飞机可能有多达69个安装在导轨上的客舱座椅组件，修复每个组件预计需要一个工时，无须更换任何部件。但FAA并未说明航空公司需要在多长时间内完成相关整改。
波音公司发言人称，公司已在2025年12月就已就该问题向各航司发布过操作指引。该发言人在一封邮件中表示，支持FAA将该指引升级为强制性整改要求。
报道指出，此项拟议指令发布之际，波音正致力于在首席执行官凯利·奥特伯格的领导下提高生产质量并提升产能。2024年初，美国阿拉斯加航空一架尚处于新机状态的737MAX客机在空中发生舱门塞脱落事故，波音生产质量缺陷由此暴露。
zhudonghuobeidongdifanxiangjiujingyiweizheshenme？qingnianshiyelvshangshengdebeijingxia，zheshibushiyitiaozhidegulihetansuode“jiuyelujing”？duiyuzhexiewenti，naxiegengzaofanxiangdenianqingrenchangshigeichudaan。主(zhu)动(dong)或(huo)被(bei)动(dong)地(di)返(fan)乡(xiang)究(jiu)竟(jing)意(yi)味(wei)着(zhe)什(shen)么(me)？(？)青(qing)年(nian)失(shi)业(ye)率(lv)上(shang)升(sheng)的(de)背(bei)景(jing)下(xia)，(，)这(zhe)是(shi)不(bu)是(shi)一(yi)条(tiao)值(zhi)得(de)鼓(gu)励(li)和(he)探(tan)索(suo)的(de)“(“)就(jiu)业(ye)路(lu)径(jing)”(”)？(？)对(dui)于(yu)这(zhe)些(xie)问(wen)题(ti)，(，)那(na)些(xie)更(geng)早(zao)返(fan)乡(xiang)的(de)年(nian)轻(qing)人(ren)尝(chang)试(shi)给(gei)出(chu)答(da)案(an)。(。)
