远程操控，车到底听谁的？
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跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
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很多读者在社交网络主动提出购买中图网的受损图书，“泡水不介意，能看就行”，以期支持该平台的存续。但中图网官方已明确表示，“被洪水泡过的书，和大家以为的被一般雨水泡过的书是不一样的。洪水泡过的书不能再用，一是基本翻不开了，另一个重要的原因是，它可能残留了未知的脏污、病菌”，因此不会将受损图书重新推出销售。
