中新网佳木斯7月28日电 (王博涵)28日，随着一列满载货物的中欧班列从同江铁路口岸驶出，该口岸中欧班列正式迎来开行3周年。自2023年7月首发以来，依托同江中俄黑龙江铁路大桥区位优势，同江铁路口岸已累计开行班列512列、运输52560标箱，货运总量突破37万吨，从边陲铁路通道快速成长为联通欧亚的重要跨境物流枢纽。
作为中国沿边开放的重要窗口，同江铁路口岸位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸。同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，并于同年10月实现班列双向贯通。3年来，同江铁路口岸中欧班列运行线路由开行初期的2条拓展至18条，境外通达欧亚多国，境内辐射东北、华北等区域，口岸跨境贸易活力持续释放。
针对传统人工监管户外作业受限等难题，同江海关创新构建“无人机空中巡检+地面精准核查”立体化智慧监管体系，搭配智能卡口、远程查验与全景监控等数字化设备，实现全时段无死角监管，有效破解恶劣天气监管难题，保障口岸全年常态化通关。同时，紧扣企业需求，前置政策辅导，积极推广中欧班列回程境内段运费扣减政策，推行“铁路快通”业务模式，有效提升口岸通关效率。
“现在不光通关快了，成本也更省了。”中国外运东北有限公司工作人员解海江表示，依托同江铁路口岸短途运输优势及海关智能化升级，企业综合物流成本下降15%以上，班列准点率与运行稳定性显著提升，同江东通道成为不少外贸企业开拓欧亚市场的优选。(完)
yiqian，daoyoushuashenfenzheng，jiukeyidaizhenggetuanduijinrujingdian。danxianzaixuyaozaijingdianmenkoupaiduiyigexiaoshizuoyouyanzhengyuyuedeyoulanpiao，qiemenpiaojinzaidangriyouxiao。“zaigaowentianqixiapaidui，zengjialezhongshudekenengxing。”wangbingshuo，daoyoulingduishenshangdaduobeizhehuoxiangzhengqishui，suxiaojiuxinwandengjijiuyaowu。以(yi)前(qian)，(，)导(dao)游(you)刷(shua)身(shen)份(fen)证(zheng)，(，)就(jiu)可(ke)以(yi)带(dai)整(zheng)个(ge)团(tuan)队(dui)进(jin)入(ru)景(jing)点(dian)。(。)但(dan)现(xian)在(zai)需(xu)要(yao)在(zai)景(jing)点(dian)门(men)口(kou)排(pai)队(dui)一(yi)个(ge)小(xiao)时(shi)左(zuo)右(you)验(yan)证(zheng)预(yu)约(yue)的(de)游(you)览(lan)票(piao)，(，)且(qie)门(men)票(piao)仅(jin)在(zai)当(dang)日(ri)有(you)效(xiao)。(。)“(“)在(zai)高(gao)温(wen)天(tian)气(qi)下(xia)排(pai)队(dui)，(，)增(zeng)加(jia)了(le)中(zhong)暑(shu)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)。(。)”(”)王(wang)冰(bing)说(shuo)，(，)导(dao)游(you)领(ling)队(dui)身(shen)上(shang)大(da)多(duo)备(bei)着(zhe)藿(huo)香(xiang)正(zheng)气(qi)水(shui)，(，)速(su)效(xiao)救(jiu)心(xin)丸(wan)等(deng)急(ji)救(jiu)药(yao)物(wu)。(。)
