跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
zai4yue27ridewaijiaobulixingjizhehuishang，fayanrenmaoningjieshaotonghuadeyouguanqingkuangbingqiangtiao，wukelanweijiquanmianshengjiyilai，zhongfangyizhizaiweihepingfasheng，weihetanjinli，guojishehuiduiciyoumugongdu。zhongfanglichangguijieweiyijuhua，jiushiquanhecutan。zhongfangjiangjixuweizhengzhijiejuewukelanweijifahuijianshexingzuoyong。在(zai)4(4)月(yue)2(2)7(7)日(ri)的(de)外(wai)交(jiao)部(bu)例(li)行(xing)记(ji)者(zhe)会(hui)上(shang)，(，)发(fa)言(yan)人(ren)毛(mao)宁(ning)介(jie)绍(shao)通(tong)话(hua)的(de)有(you)关(guan)情(qing)况(kuang)并(bing)强(qiang)调(tiao)，(，)乌(wu)克(ke)兰(lan)危(wei)机(ji)全(quan)面(mian)升(sheng)级(ji)以(yi)来(lai)，(，)中(zhong)方(fang)一(yi)直(zhi)在(zai)为(wei)和(he)平(ping)发(fa)声(sheng)，(，)为(wei)和(he)谈(tan)尽(jin)力(li)，(，)国(guo)际(ji)社(she)会(hui)对(dui)此(ci)有(you)目(mu)共(gong)睹(du)。(。)中(zhong)方(fang)立(li)场(chang)归(gui)结(jie)为(wei)一(yi)句(ju)话(hua)，(，)就(jiu)是(shi)劝(quan)和(he)促(cu)谈(tan)。(。)中(zhong)方(fang)将(jiang)继(ji)续(xu)为(wei)政(zheng)治(zhi)解(jie)决(jue)乌(wu)克(ke)兰(lan)危(wei)机(ji)发(fa)挥(hui)建(jian)设(she)性(xing)作(zuo)用(yong)。(。)
