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中新社大连7月28日电 (记者 杨毅)辽宁港口集团28日在大连举办路港企一体化物流洽谈会,会上分别与中国铁路沈阳局集团有限公司(“国铁沈阳局”)签订战略合作协议,联合鞍山钢铁签署三方合作备忘录,聚力建设高效畅通、智慧低碳、安全稳定的东北海陆大通道。
本次洽谈会汇聚钢铁、能源、商贸、物流行业30余家企业,围绕通道扩容升级、智慧物流体系建设、内贸航线加密等事项落地多项合作成果。
根据协议,辽宁港口集团与国铁沈阳局将加快构建现代化综合立体交通网,打造高效畅通、智慧低碳、安全稳定的东北海陆大通道,构建一体化综合物流体系。辽宁港口集团、国铁沈阳局、鞍山钢铁三方则合力打造高效协同的智慧物流生态体系,为路港企一体化物流体系建设提供核心数智支撑。
作为东北海陆大通道的核心港口枢纽,近年来,辽宁港口与国铁沈阳局共同搭建路港企一体化现代物流生态圈。辽宁港口股份有限公司副总经理孟铁湘介绍,2026年上半年,双方创新打造“港—铁—产业”三方协同模式,完成海铁联运量100余万标箱;新开班列线路10条,推出钢矿、矿粮、肥粮双向循环对流运输,全面推行多式联运“一单制”,为企业降本增效。
鞍山钢铁集团物流管理部总经理乔立峰说,路港企一体化模式打通了生产、运输、港口、航运全产业链条。以往货主、铁路、港口、航运各方数据相互割裂,货物全程动态监管难以实现。三方合作实现数据互通共享后,物流响应效率大幅提升,整条供应链运转更为顺畅。
此次会议期间,还举行了“铁海联运国际陆港”揭牌仪式。辽宁蒲河,吉林远达、白城北、榆树4个国际陆港同步挂牌成立。通过陆港建设将港口功能和服务前置到内陆腹地,进一步畅通东北腹地出海通道。(完)
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意大利当前的困难处境是谁造成的一目了然。打从它在2019年决定加入“一带一路”倡议以来,美国就对它施加了强大压力,恨不得给意大利贴上一个“西方叛徒”的标签。当时《纽约时报》甚至形容意大利是西方世界的“特洛伊木马”,“让中国的经济扩张,可能还有军事和政治扩张,得以进入欧洲纵深”。在意大利政府换届之后,华盛顿认为看到了机会,加紧向其施压。就在梅洛尼访美之前,白宫国家安全委员会战略沟通协调员柯比就公开“教育”意大利,与中国的经济合作“缺乏回报”,并表示“我们创造了一个替代方案”。