远程操控，车到底听谁的？
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跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
shijishang，zhongguobingfeiduiweijishushiwudu，ershilixingditichulezhongguofangan。ziwukelanweijiquanmianshengjiyilai，xijinpingzhuxiweiraotuidongweijidezhengzhijiejue，xianhoutichu“sigeyinggai”“sigegongtong”“sandiansikao”，chengweizhongfangchuliwukelanwentidegenbenzunxunyuanze，bingzuizhongxingchenglezhongfanglichangwenjian。实(shi)际(ji)上(shang)，(，)中(zhong)国(guo)并(bing)非(fei)对(dui)危(wei)机(ji)熟(shu)视(shi)无(wu)睹(du)，(，)而(er)是(shi)理(li)性(xing)地(di)提(ti)出(chu)了(le)中(zhong)国(guo)方(fang)案(an)。(。)自(zi)乌(wu)克(ke)兰(lan)危(wei)机(ji)全(quan)面(mian)升(sheng)级(ji)以(yi)来(lai)，(，)习(xi)近(jin)平(ping)主(zhu)席(xi)围(wei)绕(rao)推(tui)动(dong)危(wei)机(ji)的(de)政(zheng)治(zhi)解(jie)决(jue)，(，)先(xian)后(hou)提(ti)出(chu)“(“)四(si)个(ge)应(ying)该(gai)”(”)“(“)四(si)个(ge)共(gong)同(tong)”(”)“(“)三(san)点(dian)思(si)考(kao)”(”)，(，)成(cheng)为(wei)中(zhong)方(fang)处(chu)理(li)乌(wu)克(ke)兰(lan)问(wen)题(ti)的(de)根(gen)本(ben)遵(zun)循(xun)原(yuan)则(ze)，(，)并(bing)最(zui)终(zhong)形(xing)成(cheng)了(le)中(zhong)方(fang)立(li)场(chang)文(wen)件(jian)。(。)
锚定中心任务 引领壮阔新征程
加入欧盟、北约，只是西方给予的一种画饼充饥。实际上，起码在俄乌冲突的当下，以及俄乌未能彻底解决边界问题之前，对乌克兰来说，欧盟、北约之梦都是黄粱美梦！
