深化路港企一体化协作 东北海陆大通道建设再提速
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中新社大连7月28日电 (记者 杨毅)辽宁港口集团28日在大连举办路港企一体化物流洽谈会，会上分别与中国铁路沈阳局集团有限公司(“国铁沈阳局”)签订战略合作协议，联合鞍山钢铁签署三方合作备忘录，聚力建设高效畅通、智慧低碳、安全稳定的东北海陆大通道。
本次洽谈会汇聚钢铁、能源、商贸、物流行业30余家企业，围绕通道扩容升级、智慧物流体系建设、内贸航线加密等事项落地多项合作成果。
根据协议，辽宁港口集团与国铁沈阳局将加快构建现代化综合立体交通网，打造高效畅通、智慧低碳、安全稳定的东北海陆大通道，构建一体化综合物流体系。辽宁港口集团、国铁沈阳局、鞍山钢铁三方则合力打造高效协同的智慧物流生态体系，为路港企一体化物流体系建设提供核心数智支撑。
作为东北海陆大通道的核心港口枢纽，近年来，辽宁港口与国铁沈阳局共同搭建路港企一体化现代物流生态圈。辽宁港口股份有限公司副总经理孟铁湘介绍，2026年上半年，双方创新打造“港—铁—产业”三方协同模式，完成海铁联运量100余万标箱；新开班列线路10条，推出钢矿、矿粮、肥粮双向循环对流运输，全面推行多式联运“一单制”，为企业降本增效。
鞍山钢铁集团物流管理部总经理乔立峰说，路港企一体化模式打通了生产、运输、港口、航运全产业链条。以往货主、铁路、港口、航运各方数据相互割裂，货物全程动态监管难以实现。三方合作实现数据互通共享后，物流响应效率大幅提升，整条供应链运转更为顺畅。
此次会议期间，还举行了“铁海联运国际陆港”揭牌仪式。辽宁蒲河，吉林远达、白城北、榆树4个国际陆港同步挂牌成立。通过陆港建设将港口功能和服务前置到内陆腹地，进一步畅通东北腹地出海通道。(完)
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“但水位的高度完全超乎了我的想象。”袁牧歌回忆，7月31日上午9点左右，地上的水有70厘米深，她带着9个工人到库房，把原本放在地上的书搬到架子上，一直忙到下午两点；但是到了下午三点，库房的水位“噌噌噌上涨”；到了下午5点，水深已有约一米七，库房成了水池。她意识到来不及抢救图书，只能赶紧让工人先撤离。
