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中新网7月28日电 据路透社报道,当地时间27日,美国联邦航空管理局(FAA)表示,在美国注册的453架波音737 MAX客机的座椅可能需要接受检查,以确认是否存在安装不当并需要修复的情况。

FAA在拟议的适航指令中表示,其收到报告称,部分座椅组件未被正确安装在飞机座椅导轨上。这意味着如果出现载荷增加、遭遇湍流或实施紧急迫降等情况,这些组件可能会从座椅导轨上脱落。
FAA指出,如果相关问题未得到纠正,在紧急迫降时,座椅可能会导致乘客和机组人员受伤,或阻塞通道、延缓疏散速度。
报道称,FAA表示,每架737 MAX飞机可能有多达69个安装在导轨上的客舱座椅组件,修复每个组件预计需要一个工时,无须更换任何部件。但FAA并未说明航空公司需要在多长时间内完成相关整改。
波音公司发言人称,公司已在2025年12月就已就该问题向各航司发布过操作指引。该发言人在一封邮件中表示,支持FAA将该指引升级为强制性整改要求。
报道指出,此项拟议指令发布之际,波音正致力于在首席执行官凯利·奥特伯格的领导下提高生产质量并提升产能。2024年初,美国阿拉斯加航空一架尚处于新机状态的737MAX客机在空中发生舱门塞脱落事故,波音生产质量缺陷由此暴露。
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卡努登陆我国可能性逐渐减小
坦率地讲,“脱欧”之后的英国在追随美国并配合其全球战略方面走得过头了,都让人快忘了它是一个有着独立主权和独立国家利益的国家,这没有给它带来期望中的影响力和大国地位,反而是竞争力的不断消耗和缩水。一个典型例子是,在伦敦金融城最新发布的年度报告中,伦敦首次失去了全球顶级金融中心的唯一领先地位,与纽约并列第一,这也是伦敦历史上第一次没有在榜单上独占鳌头。紧抱美国大腿,失去的却是更广阔的天地。已经有越来越多的英国有识之士意识到了这一点。


