中新网佳木斯7月28日电 (王博涵)28日，随着一列满载货物的中欧班列从同江铁路口岸驶出，该口岸中欧班列正式迎来开行3周年。自2023年7月首发以来，依托同江中俄黑龙江铁路大桥区位优势，同江铁路口岸已累计开行班列512列、运输52560标箱，货运总量突破37万吨，从边陲铁路通道快速成长为联通欧亚的重要跨境物流枢纽。
作为中国沿边开放的重要窗口，同江铁路口岸位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸。同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，并于同年10月实现班列双向贯通。3年来，同江铁路口岸中欧班列运行线路由开行初期的2条拓展至18条，境外通达欧亚多国，境内辐射东北、华北等区域，口岸跨境贸易活力持续释放。
针对传统人工监管户外作业受限等难题，同江海关创新构建“无人机空中巡检+地面精准核查”立体化智慧监管体系，搭配智能卡口、远程查验与全景监控等数字化设备，实现全时段无死角监管，有效破解恶劣天气监管难题，保障口岸全年常态化通关。同时，紧扣企业需求，前置政策辅导，积极推广中欧班列回程境内段运费扣减政策，推行“铁路快通”业务模式，有效提升口岸通关效率。
“现在不光通关快了，成本也更省了。”中国外运东北有限公司工作人员解海江表示，依托同江铁路口岸短途运输优势及海关智能化升级，企业综合物流成本下降15%以上，班列准点率与运行稳定性显著提升，同江东通道成为不少外贸企业开拓欧亚市场的优选。(完)
shenzhenshiershoufangcankaojiatiaokongde“qidian”hefengxiangbiao，yu2021nian2yue8rizhengshizhidingleershouzhuzhaichengjiaocankaojia，bishi，shenzhenshizhujianjuduiquanshi3595gezhuzhaixiaoquzhidingleershouzhufangchengjiaocankaojiage。cihou，ningbo、xian、chengdou、dongguan、guangzhoudenggong15gechengshiluxuchutaixiangguanzhengce，gechengshicankaojiayepubiandiyushichangershoufangguapaijiage。深(shen)圳(zhen)是(shi)二(er)手(shou)房(fang)参(can)考(kao)价(jia)调(tiao)控(kong)的(de)“(“)起(qi)点(dian)”(”)和(he)风(feng)向(xiang)标(biao)，(，)于(yu)2(2)02(2)1(1)年(nian)2(2)月(yue)8(8)日(ri)正(zheng)式(shi)制(zhi)定(ding)了(le)二(er)手(shou)住(zhu)宅(zhai)成(cheng)交(jiao)参(can)考(kao)价(jia)，(，)彼(bi)时(shi)，(，)深(shen)圳(zhen)市(shi)住(zhu)建(jian)局(ju)对(dui)全(quan)市(shi)3(3)5(5)9(9)5(5)个(ge)住(zhu)宅(zhai)小(xiao)区(qu)制(zhi)定(ding)了(le)二(er)手(shou)住(zhu)房(fang)成(cheng)交(jiao)参(can)考(kao)价(jia)格(ge)。(。)此(ci)后(hou)，(，)宁(ning)波(bo)、(、)西(xi)安(an)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)东(dong)莞(guan)、(、)广(guang)州(zhou)等(deng)共(gong)1(1)5(5)个(ge)城(cheng)市(shi)陆(lu)续(xu)出(chu)台(tai)相(xiang)关(guan)政(zheng)策(ce)，(，)各(ge)城(cheng)市(shi)参(can)考(kao)价(jia)也(ye)普(pu)遍(bian)低(di)于(yu)市(shi)场(chang)二(er)手(shou)房(fang)挂(gua)牌(pai)价(jia)格(ge)。(。)
