跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
jinnian1yue，lixizaiershijiezhongyangjiweierciquanhuishangzuogongzuobaogaoshibiaoshi，yaoyansuzhengzhisunhaidangdexingxiang、qunzhongfanyingqiangliedexianglezhuyi、shemizhifeng。duidingfengweijixingweilutoujiuda、congyanzhachu，jianjuefangfandanhuichao、fangyinxingbianyi、fangpilaoyanzhan。今(jin)年(nian)1(1)月(yue)，(，)李(li)希(xi)在(zai)二(er)十(shi)届(jie)中(zhong)央(yang)纪(ji)委(wei)二(er)次(ci)全(quan)会(hui)上(shang)作(zuo)工(gong)作(zuo)报(bao)告(gao)时(shi)表(biao)示(shi)，(，)要(yao)严(yan)肃(su)整(zheng)治(zhi)损(sun)害(hai)党(dang)的(de)形(xing)象(xiang)、(、)群(qun)众(zhong)反(fan)映(ying)强(qiang)烈(lie)的(de)享(xiang)乐(le)主(zhu)义(yi)、(、)奢(she)靡(mi)之(zhi)风(feng)。(。)对(dui)顶(ding)风(feng)违(wei)纪(ji)行(xing)为(wei)露(lu)头(tou)就(jiu)打(da)、(、)从(cong)严(yan)查(zha)处(chu)，(，)坚(jian)决(jue)防(fang)反(fan)弹(dan)回(hui)潮(chao)、(、)防(fang)隐(yin)形(xing)变(bian)异(yi)、(、)防(fang)疲(pi)劳(lao)厌(yan)战(zhan)。(。)
