中新社北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)中国国家发改委开放司司长梁林冲28日在一场发布会上表示，截至2026年6月，中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。
梁林冲介绍，2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。10年来，中欧班列高质量发展取得了显著成效。
他介绍，从开行均衡性看，中欧班列回程与去程开行比例接近1:1，开行结构更加趋于均衡。从运输时效看，中欧班列运行效率不断提高，过去中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列全程运行时间需要15天，全程时刻表中欧班列开行后，最快11天即可抵达。
梁林冲指出，在各方共同努力下，中欧班列开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超30%，目前单月即可实现2016年全年开行量，展现出强劲发展韧性和增长潜力。目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。
他并说，中国不断丰富公共班列、定制班列、电商班列等新产品，有效满足多元化个性化市场需求，创新推出全程时刻表班列，像客车一样拥有固定车次、线路、班期和运行时间，全程运输时效缩短三分之一以上，单柜货值增长超40%。
国际合作方面，他介绍，中国与沿线国家强化战略对接，签署了9份政府间多双边合作文件，有效凝聚了沿线国家发展合力。中国成功举办两届中欧班列国际合作论坛，达成了159项务实合作成果，有效提升了中欧班列国际影响力。(完)
wuduyouou，chushenzhenloushiwai，shangzhouyeyoushichangxiaoxichuanchushanghaiershoufangheyanjiahe“sanjiajiudi”yisiyousuofangsong。shanghaimougufenxinggedairenyuanduidiyicaijingjizhecheng，bingweishoudaozhengcebiandongxiangguantongzhi，muqianrenganzhaoyuanyouzhengcezhixing。danshicongquniankaishi，bufendiquershoufangsheshuipinggujiajiaozhiqianyouyidingtisheng。无(wu)独(du)有(you)偶(ou)，(，)除(chu)深(shen)圳(zhen)楼(lou)市(shi)外(wai)，(，)上(shang)周(zhou)也(ye)有(you)市(shi)场(chang)消(xiao)息(xi)传(chuan)出(chu)上(shang)海(hai)二(er)手(shou)房(fang)核(he)验(yan)价(jia)和(he)“(“)三(san)价(jia)就(jiu)低(di)”(”)疑(yi)似(si)有(you)所(suo)放(fang)松(song)。(。)上(shang)海(hai)某(mou)股(gu)份(fen)行(xing)个(ge)贷(dai)人(ren)员(yuan)对(dui)第(di)一(yi)财(cai)经(jing)记(ji)者(zhe)称(cheng)，(，)并(bing)未(wei)收(shou)到(dao)政(zheng)策(ce)变(bian)动(dong)相(xiang)关(guan)通(tong)知(zhi)，(，)目(mu)前(qian)仍(reng)按(an)照(zhao)原(yuan)有(you)政(zheng)策(ce)执(zhi)行(xing)。(。)但(dan)是(shi)从(cong)去(qu)年(nian)开(kai)始(shi)，(，)部(bu)分(fen)地(di)区(qu)二(er)手(shou)房(fang)涉(she)税(shui)评(ping)估(gu)价(jia)较(jiao)之(zhi)前(qian)有(you)一(yi)定(ding)提(ti)升(sheng)。(。)
