跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
zhaonvshitidao，yourenbutinggenjudianhuajiaweixin，jialezhishaoyou200duoge。yinweiyuzhangfuchuyushilianzhuangtai，zijizhihaobasuoyouxuqiu、qiuzhudianhuadoujixialai，butingzaiduogeweixinzhanghaodepengyouquanfa，qiqiujiezhuzijijiwanrenguimodepengyouquan，nenggourangjiuyuanduizaorikandaozhexiexinxi。赵(zhao)女(nv)士(shi)提(ti)到(dao)，(，)有(you)人(ren)不(bu)停(ting)根(gen)据(ju)电(dian)话(hua)加(jia)微(wei)信(xin)，(，)加(jia)了(le)至(zhi)少(shao)有(you)2(2)00多(duo)个(ge)。(。)因(yin)为(wei)与(yu)丈(zhang)夫(fu)处(chu)于(yu)失(shi)联(lian)状(zhuang)态(tai)，(，)自(zi)己(ji)只(zhi)好(hao)把(ba)所(suo)有(you)需(xu)求(qiu)、(、)求(qiu)助(zhu)电(dian)话(hua)都(dou)记(ji)下(xia)来(lai)，(，)不(bu)停(ting)在(zai)多(duo)个(ge)微(wei)信(xin)账(zhang)号(hao)的(de)朋(peng)友(you)圈(quan)发(fa)，(，)祈(qi)求(qiu)借(jie)助(zhu)自(zi)己(ji)几(ji)万(wan)人(ren)规(gui)模(mo)的(de)朋(peng)友(you)圈(quan)，(，)能(neng)够(gou)让(rang)救(jiu)援(yuan)队(dui)早(zao)日(ri)看(kan)到(dao)这(zhe)些(xie)信(xin)息(xi)。(。)
