中新社北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)中国国家发改委开放司司长梁林冲28日在一场发布会上表示，截至2026年6月，中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。
梁林冲介绍，2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。10年来，中欧班列高质量发展取得了显著成效。
他介绍，从开行均衡性看，中欧班列回程与去程开行比例接近1:1，开行结构更加趋于均衡。从运输时效看，中欧班列运行效率不断提高，过去中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列全程运行时间需要15天，全程时刻表中欧班列开行后，最快11天即可抵达。
梁林冲指出，在各方共同努力下，中欧班列开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超30%，目前单月即可实现2016年全年开行量，展现出强劲发展韧性和增长潜力。目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。
他并说，中国不断丰富公共班列、定制班列、电商班列等新产品，有效满足多元化个性化市场需求，创新推出全程时刻表班列，像客车一样拥有固定车次、线路、班期和运行时间，全程运输时效缩短三分之一以上，单柜货值增长超40%。
国际合作方面，他介绍，中国与沿线国家强化战略对接，签署了9份政府间多双边合作文件，有效凝聚了沿线国家发展合力。中国成功举办两届中欧班列国际合作论坛，达成了159项务实合作成果，有效提升了中欧班列国际影响力。(完)
guoqiqiyunqihaoyixie。zijinchijin，tamenyibiankuodaxiaoshouquyu，yibianyikaoyanfaxinshebei，shenqingzhuanli。“nongjifangxiangdekejichuangxinbijiaoshao，womenshenbaoyixieshengji、guojiajidexiangmuhuixiangduirongyi。”zuikunnandeshihou，tamenyikaokejibudexiangmuhuode200wanyuandebutiecaiduguonanguan。郭(guo)祁(qi)琦(qi)运(yun)气(qi)好(hao)一(yi)些(xie)。(。)资(zi)金(jin)吃(chi)紧(jin)，(，)他(ta)们(men)一(yi)边(bian)扩(kuo)大(da)销(xiao)售(shou)区(qu)域(yu)，(，)一(yi)边(bian)依(yi)靠(kao)研(yan)发(fa)新(xin)设(she)备(bei)，(，)申(shen)请(qing)专(zhuan)利(li)。(。)“(“)农(nong)机(ji)方(fang)向(xiang)的(de)科(ke)技(ji)创(chuang)新(xin)比(bi)较(jiao)少(shao)，(，)我(wo)们(men)申(shen)报(bao)一(yi)些(xie)省(sheng)级(ji)、(、)国(guo)家(jia)级(ji)的(de)项(xiang)目(mu)会(hui)相(xiang)对(dui)容(rong)易(yi)。(。)”(”)最(zui)困(kun)难(nan)的(de)时(shi)候(hou)，(，)他(ta)们(men)依(yi)靠(kao)科(ke)技(ji)部(bu)的(de)项(xiang)目(mu)获(huo)得(de)2(2)00万(wan)元(yuan)的(de)补(bu)贴(tie)才(cai)渡(du)过(guo)难(nan)关(guan)。(。)
