中新社北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)中国国家发改委开放司司长梁林冲28日在一场发布会上表示，截至2026年6月，中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。
梁林冲介绍，2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。10年来，中欧班列高质量发展取得了显著成效。
他介绍，从开行均衡性看，中欧班列回程与去程开行比例接近1:1，开行结构更加趋于均衡。从运输时效看，中欧班列运行效率不断提高，过去中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列全程运行时间需要15天，全程时刻表中欧班列开行后，最快11天即可抵达。
梁林冲指出，在各方共同努力下，中欧班列开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超30%，目前单月即可实现2016年全年开行量，展现出强劲发展韧性和增长潜力。目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。
他并说，中国不断丰富公共班列、定制班列、电商班列等新产品，有效满足多元化个性化市场需求，创新推出全程时刻表班列，像客车一样拥有固定车次、线路、班期和运行时间，全程运输时效缩短三分之一以上，单柜货值增长超40%。
国际合作方面，他介绍，中国与沿线国家强化战略对接，签署了9份政府间多双边合作文件，有效凝聚了沿线国家发展合力。中国成功举办两届中欧班列国际合作论坛，达成了159项务实合作成果，有效提升了中欧班列国际影响力。(完)
beijingshijian4yue27ri16shi24fen，jingguojin16gexiaoshidefeixing，yunsonglvmeidaxiongmao“yaya”dehuoyunzhuanjizaishanghaipudongjichangjiangluo。zaizhongfangshouyihegongzuorenyuandepeihuxia，qianwangfengbigelijianyiqu。北(bei)京(jing)时(shi)间(jian)4(4)月(yue)2(2)7(7)日(ri)1(1)6(6)时(shi)2(2)4(4)分(fen)，(，)经(jing)过(guo)近(jin)1(1)6(6)个(ge)小(xiao)时(shi)的(de)飞(fei)行(xing)，(，)运(yun)送(song)旅(lv)美(mei)大(da)熊(xiong)猫(mao)“(“)丫(ya)丫(ya)”(”)的(de)货(huo)运(yun)专(zhuan)机(ji)在(zai)上(shang)海(hai)浦(pu)东(dong)机(ji)场(chang)降(jiang)落(luo)。(。)在(zai)中(zhong)方(fang)兽(shou)医(yi)和(he)工(gong)作(zuo)人(ren)员(yuan)的(de)陪(pei)护(hu)下(xia)，(，)前(qian)往(wang)封(feng)闭(bi)隔(ge)离(li)检(jian)疫(yi)区(qu)。(。)
