7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
qizhong，shenzhenyezaijinglichudinghuiluodeguocheng。jushenfangzhongxieshuju，3yue，shenzhenershouzhuzhaichengjiaochuangxingao，guohuliang3949tao，wangqianliangyue5000taozuoyou，qujinshenzhenloushiyueduchengjiaoliangderongkuxian，chengjiaolianghuidao2021nian5yuezhiqian。dancong3yuexiabanxunzhijin，ershoufangchengjiaokaishizhujianjianruo，2023niandi13zhou、14zhou、15zhouershoufangludetaoshulianxudiyu1000tao。其(qi)中(zhong)，(，)深(shen)圳(zhen)也(ye)在(zai)经(jing)历(li)触(chu)顶(ding)回(hui)落(luo)的(de)过(guo)程(cheng)。(。)据(ju)深(shen)房(fang)中(zhong)协(xie)数(shu)据(ju)，(，)3(3)月(yue)，(，)深(shen)圳(zhen)二(er)手(shou)住(zhu)宅(zhai)成(cheng)交(jiao)创(chuang)新(xin)高(gao)，(，)过(guo)户(hu)量(liang)3(3)9(9)4(4)9(9)套(tao)，(，)网(wang)签(qian)量(liang)约(yue)5(5)000套(tao)左(zuo)右(you)，(，)趋(qu)近(jin)深(shen)圳(zhen)楼(lou)市(shi)月(yue)度(du)成(cheng)交(jiao)量(liang)的(de)荣(rong)枯(ku)线(xian)，(，)成(cheng)交(jiao)量(liang)回(hui)到(dao)2(2)02(2)1(1)年(nian)5(5)月(yue)之(zhi)前(qian)。(。)但(dan)从(cong)3(3)月(yue)下(xia)半(ban)旬(xun)至(zhi)今(jin)，(，)二(er)手(shou)房(fang)成(cheng)交(jiao)开(kai)始(shi)逐(zhu)渐(jian)减(jian)弱(ruo)，(，)2(2)02(2)3(3)年(nian)第(di)1(1)3(3)周(zhou)、(、)1(1)4(4)周(zhou)、(、)1(1)5(5)周(zhou)二(er)手(shou)房(fang)录(lu)得(de)套(tao)数(shu)连(lian)续(xu)低(di)于(yu)1(1)000套(tao)。(。)
