中新网北京7月28日电 (邸子瀛 刘文文)国家发改委开放司司长梁林冲28日在北京表示，中欧班列已成为保障国际运输通道畅通的“稳定器”。
梁林冲在当日国家发改委举行的一场发布会上表示，中欧班列网络覆盖广、发到时效准、外部干扰少，是国际产业链供应链稳定运行的战略通道。每当面临亚欧间海运航线运行受阻、国际供应链遭受冲击等突发情况，中欧班列就成为国内外企业应对通道危机的重要选择。
梁林冲表示，中欧班列已成为服务企业降本增效的“加速器”。国家发改委会同海关、铁路等部门大力推广数字口岸、铁路快通等便利化通关举措，加大口岸及后方通道扩能改造力度，持续提升中欧班列运输能力和效率。他举例称，隆基绿能光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，资金周转率提升30%。江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材，运输时间较海运压缩了近70%，综合物流成本降低18%。
他还指出，中欧班列已成为促进产业转型升级的“助推器”。中欧班列推动形成“班列+产业”融合生态，显著提升了跨国企业全球资源配置能力。京东方、康佳等龙头企业向中欧班列集结中心集聚，西安、成都、重庆、郑州等城市电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快发展。联想、戴尔等企业通过中欧班列构建起高效、低成本的全球生产配送体系，更好融入全球产业分工。(完)
henkuaiyourendapolexichengdaigeichenmingdeanquangan。“guolairengaosuni，xichengyijinghuidaocongqian，kaishijuanle。”shoudaozhongduofankuihou，chenminggengyumenle：“woxianzaimeibanfaquedinghaizishibushishuyuqian30%……laomuqindexin，xiangrangtakuailechengchang，youpatapaomanle。”很(hen)快(kuai)有(you)人(ren)打(da)破(po)了(le)西(xi)城(cheng)带(dai)给(gei)陈(chen)明(ming)的(de)安(an)全(quan)感(gan)。(。)“(“)过(guo)来(lai)人(ren)告(gao)诉(su)你(ni)，(，)西(xi)城(cheng)已(yi)经(jing)回(hui)到(dao)从(cong)前(qian)，(，)开(kai)始(shi)卷(juan)了(le)。(。)”(”)收(shou)到(dao)众(zhong)多(duo)反(fan)馈(kui)后(hou)，(，)陈(chen)明(ming)更(geng)郁(yu)闷(men)了(le)：(：)“(“)我(wo)现(xian)在(zai)没(mei)办(ban)法(fa)确(que)定(ding)孩(hai)子(zi)是(shi)不(bu)是(shi)属(shu)于(yu)前(qian)3(3)0%(%)…(…)…(…)老(lao)母(mu)亲(qin)的(de)心(xin)，(，)想(xiang)让(rang)她(ta)快(kuai)乐(le)成(cheng)长(chang)，(，)又(you)怕(pa)她(ta)跑(pao)慢(man)了(le)。(。)”(”)
