北京绿色企业占比提升至50.1% 推动大气污染精细化治理
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中新网北京7月28日电 (记者 陈杭)记者28日从北京市生态环境局获悉，北京通过企业绿色提升，深化推动大气污染精细化治理，截至2026年7月底，全市绿色企业达2252家，绿色企业在全市重点排放企业的占比提升至50.1%，较2024年开展提升初期，增加了1819家。
企业绿色提升如何实现？哪些企业具有提升潜力？2024年以来，北京市锚定减排核心目标，以机制创新筑牢企业绿色升级的根基，依托多元创绿路径，引导重点企业绿色改造，鼓励企业在达标排放的基础上实现排放水平更优。
在工作推进过程中，北京市区两级通过多项举措为企业绿色水平提升提供扶持与引导。其中，北京创新编制“一业一册”全生命周期环保工作手册，为企业提供前端准入、过程管理、末端治理全流程指引；开展“点对点”调研诊断，为企业量身定制提升方案。同步推行“一区一策”，精准指导各区提升区域“含绿量”，形成分层分类、精准高效的帮扶格局。
北京各区基于辖区产业基础与发展特点，因地制宜聚焦本区重点行业制定提升方案。经开区聚焦企业需求，形成“培训提能-政策赋能-成果转化”全链条服务机制，成功推动辖区两家企业实现“建成即达绿”。通州区联合河北廊坊市开展医药制造业清洁生产审核创新试点，精准推进56家企业开展审核，为区域产业绿色升级探索了高效路径。石景山区聚焦汽修行业，成立绿色升级专班，搭建VOCs(挥发性有机物)智慧化监管平台，全面推动汽修集群创绿提级，并成功创建全市首家符合A级标准的汽修企业。
北京市生态环境局表示，企业绿色水平提升不仅能助力企业发展，还能实现经济效益同步提升，达成经济环境互促共赢。例如北京福田戴姆勒汽车有限公司(二工厂)完成绿色水平提升，年降低VOCs排放14.07吨，节约用电650.32万千瓦时，节约天然气21.85万立方米，节约成本728.43万元，实现经济效益和环境效益共赢。
下一步，北京将继续完善企业绿色提升工作，通过持续深化精准服务，强化减排质效，进一步提升生态环境质量，加快推进生产方式绿色转型，让高质量发展的绿色底色更加鲜明。(完)
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据报道，20世纪90年代台湾筹建高铁的时候，有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术，另一方主张采用日本新干线技术。1998年，主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初，台湾高铁举行了动工典礼。
