中新网7月28日电 据路透社报道,当地时间27日,美国联邦航空管理局(FAA)表示,在美国注册的453架波音737 MAX客机的座椅可能需要接受检查,以确认是否存在安装不当并需要修复的情况。

FAA在拟议的适航指令中表示,其收到报告称,部分座椅组件未被正确安装在飞机座椅导轨上。这意味着如果出现载荷增加、遭遇湍流或实施紧急迫降等情况,这些组件可能会从座椅导轨上脱落。
FAA指出,如果相关问题未得到纠正,在紧急迫降时,座椅可能会导致乘客和机组人员受伤,或阻塞通道、延缓疏散速度。
报道称,FAA表示,每架737 MAX飞机可能有多达69个安装在导轨上的客舱座椅组件,修复每个组件预计需要一个工时,无须更换任何部件。但FAA并未说明航空公司需要在多长时间内完成相关整改。
波音公司发言人称,公司已在2025年12月就已就该问题向各航司发布过操作指引。该发言人在一封邮件中表示,支持FAA将该指引升级为强制性整改要求。
报道指出,此项拟议指令发布之际,波音正致力于在首席执行官凯利·奥特伯格的领导下提高生产质量并提升产能。2024年初,美国阿拉斯加航空一架尚处于新机状态的737MAX客机在空中发生舱门塞脱落事故,波音生产质量缺陷由此暴露。
erdoujiangyandepingjunqiwenpiandi,duiyukanghannenglijiaoruodelaolingdaxiongmaolaishuoshigejudadekaoyan。yinci,siyangshiyezaiqineisheanzhuanglequnuanqi,weichishiwen15℃zuoyou,bingzaitashuide“chuang”lipudianruanwu,fugaimadai,shiqiwanjianxiuxishinenggengjiawennuan。而(er)都(dou)江(jiang)堰(yan)的(de)平(ping)均(jun)气(qi)温(wen)偏(pian)低(di),(,)对(dui)于(yu)抗(kang)寒(han)能(neng)力(li)较(jiao)弱(ruo)的(de)老(lao)龄(ling)大(da)熊(xiong)猫(mao)来(lai)说(shuo)是(shi)个(ge)巨(ju)大(da)的(de)考(kao)验(yan)。(。)因(yin)此(ci),(,)饲(si)养(yang)师(shi)也(ye)在(zai)其(qi)内(nei)舍(she)安(an)装(zhuang)了(le)取(qu)暖(nuan)器(qi),(,)维(wei)持(chi)室(shi)温(wen)1(1)5(5)℃(℃)左(zuo)右(you),(,)并(bing)在(zai)它(ta)睡(shui)的(de)“(“)床(chuang)”(”)里(li)铺(pu)垫(dian)软(ruan)物(wu),(,)覆(fu)盖(gai)麻(ma)袋(dai),(,)使(shi)其(qi)晚(wan)间(jian)休(xiu)息(xi)时(shi)能(neng)更(geng)加(jia)温(wen)暖(nuan)。(。)