跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
zaiguowaidaituandesuiyue，gonghekanguolapulanpiaoguofensedexue，leikeyaweiketiankongshanshuodejiguang，jiangguobeijinggugongdelongtushui，zuoguosililankadehuoche。tazuixihuannuoweidexiawanxiaozhen，meiyougongzuodeshihou，tahuizhaoyigeanjingdedifang，tangzaicaopingshang，zaiyeliyangwangxingkong。在(zai)国(guo)外(wai)带(dai)团(tuan)的(de)岁(sui)月(yue)，(，)龚(gong)贺(he)看(kan)过(guo)拉(la)普(pu)兰(lan)飘(piao)过(guo)粉(fen)色(se)的(de)雪(xue)，(，)雷(lei)克(ke)雅(ya)未(wei)克(ke)天(tian)空(kong)闪(shan)烁(shuo)的(de)极(ji)光(guang)，(，)讲(jiang)过(guo)北(bei)京(jing)故(gu)宫(gong)的(de)龙(long)吐(tu)水(shui)，(，)坐(zuo)过(guo)斯(si)里(li)兰(lan)卡(ka)的(de)火(huo)车(che)。(。)他(ta)最(zui)喜(xi)欢(huan)挪(nuo)威(wei)的(de)峡(xia)湾(wan)小(xiao)镇(zhen)，(，)没(mei)有(you)工(gong)作(zuo)的(de)时(shi)候(hou)，(，)他(ta)会(hui)找(zhao)一(yi)个(ge)安(an)静(jing)的(de)地(di)方(fang)，(，)躺(tang)在(zai)草(cao)坪(ping)上(shang)，(，)在(zai)夜(ye)里(li)仰(yang)望(wang)星(xing)空(kong)。(。)
