同江铁路口岸：中欧班列开行3周年货运总量超37万吨
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中新网佳木斯7月28日电 (王博涵)28日，随着一列满载货物的中欧班列从同江铁路口岸驶出，该口岸中欧班列正式迎来开行3周年。自2023年7月首发以来，依托同江中俄黑龙江铁路大桥区位优势，同江铁路口岸已累计开行班列512列、运输52560标箱，货运总量突破37万吨，从边陲铁路通道快速成长为联通欧亚的重要跨境物流枢纽。
作为中国沿边开放的重要窗口，同江铁路口岸位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸。同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，并于同年10月实现班列双向贯通。3年来，同江铁路口岸中欧班列运行线路由开行初期的2条拓展至18条，境外通达欧亚多国，境内辐射东北、华北等区域，口岸跨境贸易活力持续释放。
针对传统人工监管户外作业受限等难题，同江海关创新构建“无人机空中巡检+地面精准核查”立体化智慧监管体系，搭配智能卡口、远程查验与全景监控等数字化设备，实现全时段无死角监管，有效破解恶劣天气监管难题，保障口岸全年常态化通关。同时，紧扣企业需求，前置政策辅导，积极推广中欧班列回程境内段运费扣减政策，推行“铁路快通”业务模式，有效提升口岸通关效率。
“现在不光通关快了，成本也更省了。”中国外运东北有限公司工作人员解海江表示，依托同江铁路口岸短途运输优势及海关智能化升级，企业综合物流成本下降15%以上，班列准点率与运行稳定性显著提升，同江东通道成为不少外贸企业开拓欧亚市场的优选。(完)
zhejin300wanyuanxiaoshouedaibiaolezhongduoduzhe、wangyoudeshanxin。tushuchubanxingyeshouzaijigouyeyidiyishijiankaishimouhuafusu，zhengquzaoricongchenzhongdajizhongzhanqilai。这(zhe)近(jin)3(3)00万(wan)元(yuan)销(xiao)售(shou)额(e)代(dai)表(biao)了(le)众(zhong)多(duo)读(du)者(zhe)、(、)网(wang)友(you)的(de)善(shan)心(xin)。(。)图(tu)书(shu)出(chu)版(ban)行(xing)业(ye)受(shou)灾(zai)机(ji)构(gou)也(ye)已(yi)第(di)一(yi)时(shi)间(jian)开(kai)始(shi)谋(mou)划(hua)复(fu)苏(su)，(，)争(zheng)取(qu)早(zao)日(ri)从(cong)沉(chen)重(zhong)打(da)击(ji)中(zhong)站(zhan)起(qi)来(lai)。(。)
俄官员称在扎波罗热南部前线「乌军已切入俄军第一道防线」，且乌军装备了豹式坦克等军事装备，透露哪些信息？
值得一提的是，双方通话持续了1个小时。乌克兰总统办公室评价中乌元首通话“长时间且有意义”；乌总统泽连斯基在社交媒体上发文表示，相信与中国领导人的通话以及乌克兰驻华大使的任命“将为我们双边关系的发展提供强有力的动力”。
