中新网7月28日电 国家发展改革委7月28日召开中欧班列专题新闻发布会。会上，国家发展改革委开放司司长梁林冲介绍，面对复杂多变的国际环境，中欧班列充分发挥全天候、大运量、高时效、绿色低碳的独特优势，始终保持安全稳定运行，为畅通亚欧物流通道、保障国际产业链供应链稳定提供了重要支撑。
一是中欧班列已成为保障国际运输通道畅通的“稳定器”。中欧班列网络覆盖广、发到时效准、外部干扰少，是国际产业链供应链稳定运行的战略通道。每当面临亚欧间海运航线运行受阻、国际供应链遭受冲击等突发情况，中欧班列就成为国内外企业应对通道危机的重要选择。此外，中欧班列成功开辟跨里海国际运输、经土耳其进入欧洲、经俄罗斯圣彼得堡港到达德国等新运输路径，为企业提供了多元化、韧性强的通道运输服务。
二是中欧班列已成为服务企业降本增效的“加速器”。国家发展改革委会同海关、铁路等部门大力推广数字口岸、铁路快通等便利化通关举措，加大口岸及后方通道扩能改造力度，持续提升中欧班列运输能力和效率。隆基绿能光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，资金周转率提升30%。江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材，运输时间较海运压缩了近70%，综合物流成本降低18%。
三是中欧班列已成为促进产业转型升级的“助推器”。中欧班列推动形成“班列+产业”融合生态，显著提升了跨国企业全球资源配置能力。京东方、康佳等龙头企业向中欧班列集结中心集聚，西安、成都、重庆、郑州等城市电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快发展。联想、戴尔等企业通过中欧班列构建起高效、低成本的全球生产配送体系，更好融入全球产业分工。
下一步，国家发展改革委将会同海关总署、国铁集团等部门单位，增强中欧班列全链条、定制化服务的能力，持续提升便利化水平，促进产业协同联动，深化上下游合作，推动通道优势转化为产业优势、发展优势，更好服务高质量共建“一带一路”，为稳定国际产业链供应链、推动建设开放型世界经济作出更大贡献。
“zaijinzhouchishaokao，70%derenshibenzhehejiulaide，jieyaa。biruzuowanlaidenagemen，jiuzheshaokaoxuanlebapinghapi。tamenjiahaiziyigeyuezhengliangqianduo，haoyidiandefangzidouqibaqianyiping，jiusuanjialigeitaoshoufu，haizihaifangdaidoufeijin，buguangjiachangzheji，haizizijiyejiaolv。”zaijinzhoukaishaokaodiandeligeshuo。“(“)在(zai)锦(jin)州(zhou)吃(chi)烧(shao)烤(kao)，(，)7(7)0%(%)的(de)人(ren)是(shi)奔(ben)着(zhe)喝(he)酒(jiu)来(lai)的(de)，(，)解(jie)压(ya)啊(a)。(。)比(bi)如(ru)昨(zuo)晚(wan)来(lai)的(de)那(na)哥(ge)们(men)，(，)就(jiu)着(zhe)烧(shao)烤(kao)炫(xuan)了(le)八(ba)瓶(ping)哈(ha)啤(pi)。(。)他(ta)们(men)家(jia)孩(hai)子(zi)一(yi)个(ge)月(yue)挣(zheng)两(liang)千(qian)多(duo)，(，)好(hao)一(yi)点(dian)的(de)房(fang)子(zi)都(dou)七(qi)八(ba)千(qian)一(yi)平(ping)，(，)就(jiu)算(suan)家(jia)里(li)给(gei)掏(tao)首(shou)付(fu)，(，)孩(hai)子(zi)还(hai)房(fang)贷(dai)都(dou)费(fei)劲(jin)，(，)不(bu)光(guang)家(jia)长(chang)着(zhe)急(ji)，(，)孩(hai)子(zi)自(zi)己(ji)也(ye)焦(jiao)虑(lv)。(。)”(”)在(zai)锦(jin)州(zhou)开(kai)烧(shao)烤(kao)店(dian)的(de)李(li)哥(ge)说(shuo)。(。)
