中新网7月28日电 据路透社报道，当地时间27日，美国联邦航空管理局(FAA)表示，在美国注册的453架波音737 MAX客机的座椅可能需要接受检查，以确认是否存在安装不当并需要修复的情况。
FAA在拟议的适航指令中表示，其收到报告称，部分座椅组件未被正确安装在飞机座椅导轨上。这意味着如果出现载荷增加、遭遇湍流或实施紧急迫降等情况，这些组件可能会从座椅导轨上脱落。
FAA指出，如果相关问题未得到纠正，在紧急迫降时，座椅可能会导致乘客和机组人员受伤，或阻塞通道、延缓疏散速度。
报道称，FAA表示，每架737 MAX飞机可能有多达69个安装在导轨上的客舱座椅组件，修复每个组件预计需要一个工时，无须更换任何部件。但FAA并未说明航空公司需要在多长时间内完成相关整改。
波音公司发言人称，公司已在2025年12月就已就该问题向各航司发布过操作指引。该发言人在一封邮件中表示，支持FAA将该指引升级为强制性整改要求。
报道指出，此项拟议指令发布之际，波音正致力于在首席执行官凯利·奥特伯格的领导下提高生产质量并提升产能。2024年初，美国阿拉斯加航空一架尚处于新机状态的737MAX客机在空中发生舱门塞脱落事故，波音生产质量缺陷由此暴露。
chujingyingtushupifayewuwai，zhongtuwangduonianjileikoubeishikaoyunzuokucunshudeshougouyuxiaoshou。“bumaimeiyibenhaoshu，bucuoguoyigeaishuren”shizhongtuwangdeyuanjing，chuangshirenhuangpingxuanzelexiaohuakucunshuzheyixifenshichang。kucunshushizhishangshiyidingnianxian，yinshudiantuihuo、chubanshekucunjiyadengyuanyinchanshengde“chenshu”。yibufenkucunshukeyiyijiaodizhekoucaigouhuode，zaijingguocehua、xuanpinhouxiangduzhetuichu，yincijuyouwumeijialiandetezheng，yenengtixianshudiandexuanshushuizhun。除(chu)经(jing)营(ying)图(tu)书(shu)批(pi)发(fa)业(ye)务(wu)外(wai)，(，)中(zhong)图(tu)网(wang)多(duo)年(nian)积(ji)累(lei)口(kou)碑(bei)是(shi)靠(kao)运(yun)作(zuo)库(ku)存(cun)书(shu)的(de)收(shou)购(gou)与(yu)销(xiao)售(shou)。(。)“(“)不(bu)埋(mai)没(mei)一(yi)本(ben)好(hao)书(shu)，(，)不(bu)错(cuo)过(guo)一(yi)个(ge)爱(ai)书(shu)人(ren)”(”)是(shi)中(zhong)图(tu)网(wang)的(de)愿(yuan)景(jing)，(，)创(chuang)始(shi)人(ren)黄(huang)平(ping)选(xuan)择(ze)了(le)消(xiao)化(hua)库(ku)存(cun)书(shu)这(zhe)一(yi)细(xi)分(fen)市(shi)场(chang)。(。)库(ku)存(cun)书(shu)是(shi)指(zhi)上(shang)市(shi)一(yi)定(ding)年(nian)限(xian)，(，)因(yin)书(shu)店(dian)退(tui)货(huo)、(、)出(chu)版(ban)社(she)库(ku)存(cun)积(ji)压(ya)等(deng)原(yuan)因(yin)产(chan)生(sheng)的(de)“(“)陈(chen)书(shu)”(”)。(。)一(yi)部(bu)分(fen)库(ku)存(cun)书(shu)可(ke)以(yi)以(yi)较(jiao)低(di)折(zhe)扣(kou)采(cai)购(gou)获(huo)得(de)，(，)再(zai)经(jing)过(guo)策(ce)划(hua)、(、)选(xuan)品(pin)后(hou)向(xiang)读(du)者(zhe)推(tui)出(chu)，(，)因(yin)此(ci)具(ju)有(you)物(wu)美(mei)价(jia)廉(lian)的(de)特(te)征(zheng)，(，)也(ye)能(neng)体(ti)现(xian)书(shu)店(dian)的(de)选(xuan)书(shu)水(shui)准(zhun)。(。)
