保时捷将在德国再裁员5000人
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中新社柏林7月27日电 德国跑车制造商保时捷27日宣布，将在2035年前进一步在德国裁减5000个工作岗位。加上此前已决定裁减的岗位，累计将有约8900名员工离开公司。
根据计划，此次裁员涉及保时捷总部所在地斯图加特地区的生产工厂和研发中心。与此同时，公司还宣布将采取其他成本削减措施，包括未来几年暂缓涨薪、减少奖金，以及将员工奖金与公司经营业绩进一步关联等。
此为保时捷短期内启动的第二轮大规模节支措施。2025年2月，管理层与职工委员会已就到2029年前在斯图加特地区裁减约1900个岗位达成一致。另有约2000名员工的固定期限劳动合同到期后不再续签。
公司表示，相关措施旨在提升竞争力，并尽可能长期保障就业岗位。报道称，保时捷目前正面临主要市场销量下滑、美国关税政策以及电动车需求疲弱等多重压力。2025年，保时捷营业利润同比暴跌92.7%，降至4.1亿欧元。
2024年底，保时捷在斯图加特地区拥有约2.22万名员工，2025年底降至约2.06万人。2025年底，保时捷全球员工总数约为4.18万人。(完)
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这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
