记者今天从中国物流与采购联合会了解到，今年以来，适应国际市场需求变化，我国国际航空货运航线不断增加，截至7月31日，新开国际航空货运航线超100条。
据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，7月份全国共新开11条国际航空货运航线。2026年全国共新开103条国际航空货运航线，每周增加往返航班229个。
顺应国际市场需求的变化，行业顺势调整布局策略，将航线开拓重心转向亚洲区域市场，同时稳步拓展非洲、北美新兴货运通道，降低对单一欧洲市场的依赖，航线布局更趋多元均衡。从航向结构来看，以亚洲航线和欧洲航线为主，分别为51条和38条，另外，北美洲航线12条，非洲航线2条，南美洲航线1条。
货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣介绍，AI硬件出口成为空运核心增长引擎，国内AI存储、算力设备、半导体等高精尖产品出口需求爆发，对于这类高货值、高时效货品，企业往往会优先选择航空运输。
(央视新闻客户端 总台央视记者 王善涛)
zhecixiehong，ranggongdisunshicanzhong。zhangxianshengcheng，xiangmushijingzhuangxiujiaofu，yilouhedikudezhuangxiuyaoquanbuzhongzuo，henduofangzaidimianshangdeshebeiyijingpaoshui，douhuaidiaole。weilejieshengdianliang，nengjishilianxidaowaimian，tamendeshoujidoushilunliushiyong。这(zhe)次(ci)泄(xie)洪(hong)，(，)让(rang)工(gong)地(di)损(sun)失(shi)惨(can)重(zhong)。(。)张(zhang)先(xian)生(sheng)称(cheng)，(，)项(xiang)目(mu)是(shi)精(jing)装(zhuang)修(xiu)交(jiao)付(fu)，(，)一(yi)楼(lou)和(he)地(di)库(ku)的(de)装(zhuang)修(xiu)要(yao)全(quan)部(bu)重(zhong)做(zuo)，(，)很(hen)多(duo)放(fang)在(zai)地(di)面(mian)上(shang)的(de)设(she)备(bei)已(yi)经(jing)泡(pao)水(shui)，(，)都(dou)坏(huai)掉(diao)了(le)。(。)为(wei)了(le)节(jie)省(sheng)电(dian)量(liang)，(，)能(neng)及(ji)时(shi)联(lian)系(xi)到(dao)外(wai)面(mian)，(，)他(ta)们(men)的(de)手(shou)机(ji)都(dou)是(shi)轮(lun)流(liu)使(shi)用(yong)。(。)
