保时捷将在德国再裁员5000人
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中新社柏林7月27日电 德国跑车制造商保时捷27日宣布，将在2035年前进一步在德国裁减5000个工作岗位。加上此前已决定裁减的岗位，累计将有约8900名员工离开公司。
根据计划，此次裁员涉及保时捷总部所在地斯图加特地区的生产工厂和研发中心。与此同时，公司还宣布将采取其他成本削减措施，包括未来几年暂缓涨薪、减少奖金，以及将员工奖金与公司经营业绩进一步关联等。
此为保时捷短期内启动的第二轮大规模节支措施。2025年2月，管理层与职工委员会已就到2029年前在斯图加特地区裁减约1900个岗位达成一致。另有约2000名员工的固定期限劳动合同到期后不再续签。
公司表示，相关措施旨在提升竞争力，并尽可能长期保障就业岗位。报道称，保时捷目前正面临主要市场销量下滑、美国关税政策以及电动车需求疲弱等多重压力。2025年，保时捷营业利润同比暴跌92.7%，降至4.1亿欧元。
2024年底，保时捷在斯图加特地区拥有约2.22万名员工，2025年底降至约2.06万人。2025年底，保时捷全球员工总数约为4.18万人。(完)
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基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。
